http://stores.shop.ebay.fr/Autotech35 ... mance-Parts__W0QQ_armrsZ1

il n'en reste plus que 2

démarrage nikel avec 11,250 kg de compression ( 155 cc HC )

Je viens de le recevoir avec en plus la pipe racing . 3 jours seulement depuis taiwan . BRAVO autotech355 respect

Bonjour,
Barroudeur, as tu changés ou eu des problèmes avec la roue libre du démarreur car autodesk en vend une renforcée?
Sur un autre site, il y en a qui l'on changé car le mécanisme interne d'origine se détériore .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Reinfo ... lesQ5fPartsQ5fAccessories
Merci
A+

SALUT LETONNS

La roue libre racing de démareur je l'ai aussi mais pas posée .

Mon moteur n'a meme pas 2000 kms en 125 cc

Je l'ai sorti et posé sur l'établi pour y poser le 155 HC

avec culasse en" 58,5" grosse soupapes et gros orifices compression = 11,250 kg

J'ai donc aussi posé le démareur racing , ça démarre impec

mais j'ai pas essayé avec le démareur origine .

J'ai pas voulu démonter le carter derriere le stator pour poser la roue racing .

De toute façon j'attend les grosses chaleurs d'été

de marseille pour savoir si le 155 HC ne chauffe pas trop .

Je ne veux pas poser de réfrigérateur d'huile sur l'orifice du filtre à huile

car je n'ai pas confiance au tuyau souple et collier , j'aurrai préféré des vrais raccords comme les durites de freins à disque

Donc si je vois que cela chauffe trop cet été

Je passerai en 155 cc normal avec culasse racing en " 57"

grosses soupapes et gros orifices , je l'ai testé sur l'établi

compression = 10,800 kg

donc pas beaucoup d'écart .

Pour le moment je suis trés satisfait du 155 HC

ça a vraiment de la puissance et surtout en cote et au démarage et meme avec le CVK 24

car j'ai vendu mon OKO 24 c'était beaucoup plus nerveux.

Donc si je redémonte je poserai la roue racing

A+

OK merci cacartonne et bon courage pour la suite
ciao

en 155hc, le démarreur a souvent du mal suivant ou se trouve le piston dans le cylindre, il faut souvent si prendre a deux fois.

bon, y a plus de démarreur renforcé chez autotech, je vient d'en prendre un aussi, je sent qu'a force il va finir par lacher, sinon j'aide avant le coup de démarreur avec un coup de kick avant, il peine un peut moins.

et bien moi avec le kik j'y arrive pas à l'abaisser avec le 155 HC

ou alors je vais casser le kick

oui c vrai que ca force dur, moi ca va mais ont sent bien la compression, et c'est vrai que j'ai peut d'exploser le système de kick a chaque fois.