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pourquoi transformer
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super content ce soir sortie de reims j'ai taper le 105 premiere fois avec mon gts bon avec la chevroletce serait (jamais etait a fond) la terra derbi 125 130kmh pourquoi demander + a une chevre elle ne peu pas se transformer en fidele coursier chaque machine a sa place a+

Date de publication : 06/02/2010 18:28
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Re: pourquoi transformer
#2
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De isère
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c'est pas faux bien sur mais c'est aussi une question de myens meme si la on rentre dans un débat sans fin....

Date de publication : 23/02/2010 08:26
LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox
allumage racing, ngk irridium...
amortisseurs réglables
6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008
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