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Re: Pré-étude CDI


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De 91 loint dans l'Essonne
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avec ce résonnement, impossible de démarrer facilement leà mon sens.

de toute façon, même si tu allumes deux fois, ce n'a guère d'importance car même à 35° d'avance tu est toujours soit en fermeture de soupapes (exploision) soit ouverture échappement, alors même si étincelle pô grave ne change rien au comportement (sauf si t'es trop riche avec essence imbrulée)

Date de publication : 14/06/2009 23:15
Roadsign 125 GT (JIALING)
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Re: Pré-étude CDI
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tout a fait du meme avis que Fbartolo

impossible de synchroniser d'apres moi pour retomber sur la phase fermeture de soupapes (explosion) meme sur 4 tours (= demarreur obligatoire).

Date de publication : 15/06/2009 06:02
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Re: Pré-étude CDI

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Re: Pré-étude CDI
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Alors, boulots du jour (j'étais cool, là) :

Lecture. Merci, pour vos liens, j'ai l'impression d'être un peu moins bête, là. (et tout compte fait, ce sera bien UN capteur -reluctor- ET deux étincelles).

Par la même occasion, tests divers et debugage typon (bon, trois erreurs, seulement, pour un routage manuel double faces, pas si mal.) Là :


Demain (si y flotte pas trop), tour du village, en mode avance 0, pour voir un peu.

Ce soir, dois encore vérifier la com entre le PC et le PIC.

Allez, portez vous bien.

A +

Joindre un fichier:



jpg  debugtypon.jpg (175.30 KB)
3552_4a3671ae8fd64.jpg 800X600 px

Date de publication : 15/06/2009 16:09
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: Pré-étude CDI
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rien que la maquette simulant le rotor et le capteur d'allumage me laisse absoluement admiratif!!

:trinque: respect respect respect pompom

Date de publication : 15/06/2009 17:34
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: Pré-étude CDI
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De cannes-mandelieu la napoule (06)
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j'en reste admiratif, quelle boulot !! encore bravo

Date de publication : 15/06/2009 17:36
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Re: Pré-étude CDI
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Ben, la maquette, c'est juste du à ma paresse congénitale. C'est quand même plus pratique comme ça, que sur le scoot.

Je peux tester tous les signaux (reluctor et pulses bobine, surtout) à l'oscillo, sans risquer de casser un moteur.

La paresse est ma vertu principale !

A +

Date de publication : 15/06/2009 17:59
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Re: Pré-étude CDI
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Franchement chapeau! Jojojo t un as! Ceux qui aide aussi! Bravo parce que je pense pas que pour d'autre scooter on ai une communauté aussi entreprenante et passionnée! Si nos scooters on du potentiel ben vous avez du savoir faire c'est indéniable! C'est un cdi un peu emcombrant vu le transfo mais il est Jojojotop! Mdr! tu devrais le nommé JojojoRacingTouch!
@plus!

Date de publication : 15/06/2009 19:10
Mugen974
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NGK Iridium CR7HIX-Ebay
Filtre à essence racing - GY6.fr
Variateur Naraku, embrayage et AAC A10 GY6.fr, Ressort complet en 1500, Courroie Gates Powerlink
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Re: Pré-étude CDI
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il parait que la paresse est la vertu des gens intelligents...ou c'est le contraire, je sais plus...

moi j'ai envie de dire: "pense à un brevet"....

(j'ai déjà copié toutes les photos!!! hihihi!! )...

Date de publication : 15/06/2009 19:20
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