ben non !! pas de faute de frappe..
DIX MILLE CENT CINQUANTE KILOMETRES;;
.. et poignee au taquet la plupart du temps..
Donc c est clair qu il fatigue....

Mais bon a part les petits soucis .. il part au quart de tour et tourne comme une horloge..

Ah ouais quand même, tu as remplacé tes segments entre temps ?

Maintenant que j'y pense, c'est pas toi qui avait installé un Kit ?

++

OUi j ai mis le kit apres mon rodage...( genre 1000 km..) j ai donc refait un rodage..

Et depuis cote moteur j ai touche a rien... faudrait que je verifie les soupapes..

Oki, c'est quoi le Kit que tu as installé, tu as un lien ?

++

oui c est celui LA



rien a faire pour l installer.. par contre les autres kits a partir de 61mm il faut meuler un peu le certer car sinon le piston touche...

Mais bon quand j ai demonte j ai pas pense de mesurer le diametre .. sur certains un 61 MM peut aller..

Le prochain scoot.. je mettrai un kit 63mm comme celui
LA

Oki !!

Je me doutais bien que c'était celui-ci.

La finition est elle bonne ?

C'est de l'alu ou de la fonte ?

As tu remplacé ton carbu ou seulement changé de gicleur ?

En matière de couple et de vitesse de pointe ça donne quoi ?

Merci d'avance pour tes réponses, ++

aucune idee... ca ressemble a l original.. mais je sais pas ce que c est comme metal..

La finition est pas mal.. mais je ne suis pas un pro..
EN tout cas ca donne bien!!

j ai mis ensuite un carbu de 30 ( de chez autotech aussi..) vendu avec une pipe d admission plus grande..
celui CI

Ok pas mal, la consommation, ça doit y aller sévère non ?

Côté perf (pointe et couple), je n'ai pas eu de réponse.

++

sincerement si tu met le gros model de kit pense a un autre villebrequin
meme si c est chiant a monté
moi avec des kits poussés (et gonflés) en 2t j'ai ouvert des carter en deux et tordu des vilo

et la ca commence a faire un peux gros quand meme
c'est prevu pour un 150 cc pas un monstre comme ca, ni a ce regime