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Re: photos pour air-V |
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29/03/2008 15:52 Dernière connexion: 16/03/2012 20:07 Groupe :
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MP SI HORS SUJET merci
Date de publication : 12/04/2008 16:46
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Re: photos pour air-V |
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09/04/2008 15:12 Dernière connexion: 15/07/2011 11:39 De isère
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mis à part ça il va bien ou pas???
je reçois le mien cette semaine et il faut dire que j'ai un peu la pression!!!
Date de publication : 12/04/2008 16:50
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Re: photos pour air-V |
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c'est un bon scoot, mais le rodage nous contraint à rester sobre sur sa conduite. Mais ensuite modifiable avec nforto donc ca va aller je pense. il est déjà nerveux d'origine.
Date de publication : 12/04/2008 17:51
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Re: photos pour air-V |
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20/03/2008 20:06 Dernière connexion: 01/05/2008 06:44 De Dordogne
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Bonsoir "la bande du 51" !
Oui, effectivement, mon scooter est le même que le LB sauf qu'il s'appelle GUOBEN. Lorsque j'ai été à l'assurance, ils m'ont dit que j'étais le 2e en France à immatriculer un GUOBEN. Mais de toutes façons, ces scooter chinois ont 50.000 appellations différentes et ce sont pourtant les mêmes. J'avoue que je ne comprends pas pourquoi. Le coup de la bougie chinetok m'intrigue. Mais, figurez-vous, et je l'avoue avec un peu de honte, je ne l'ai pas trouvée sur le scooter. Merci de ne pas rire !!! Elle est où, cette bougie ? J'ai vérifié : elle n'est pas derrière le compteur (je plaisante !). Sinon, il est vrai, il marche fort bien. Mais pourquoi (j'avais déjà posé cette question - sans réponse) un copain qui a le même scooter, a-t-il plus de puissance ? Il me double sans aucun effort. Bonne soirée, Tom
Date de publication : 12/04/2008 18:11
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Re: photos pour air-V |
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21/02/2008 19:36 Dernière connexion: 21/07/2008 22:36 De france
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il va tres bien a part qui faut changer ça bougie et la batterie car un peu merdique mais sinon rien a dire
Date de publication : 12/04/2008 23:08
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Re: photos pour air-V |
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du coté droit du scoot, tu as a gauche du ventilo une bobine avec un cache cylindrique, et bien tu suis le cable qui en part et qui va vers la droite sous le carenage, à 30cm environ et un peu vers le bas. cette bougie s'enlève avec la cle qu'ils ont fourni apres avoir tiré sur le faisceau.
les menteurs a la prefecture, peut etre le 2ème chez toi mais pas en france, ils y en a bien d'autre avant nous.... Pr la puissance c'est peut etre une histoire de reglage, mais swakk et nforto te le dirons.
Date de publication : 13/04/2008 16:08
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Re: photos pour air-V |
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je pense qu'il rigolait quand il ne trouvait pas la bougie !!
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Re: photos pour air-V |
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j'avouerai que lors de la réception du scoot, en étant débutant j'ai également mis un certain temps avant de la trouver cette bougie, je m'étais en fait dirigé vers le starter.........
Date de publication : 14/04/2008 13:00
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Re: photos pour air-V |
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Bonsoir !
Figurez-vous que je l'ai trouvée, cette bougie ! En effet, j'avais rigolé (jaune) quand je n'avais pas trouvé ce machin. J'ajoute et je répète que mes connaissances en mécanique me permettent juste de faire la différence entre le pot d'échappement et la selle ! Mais, n'ayez crainte, j'apprends très vite... En fait, j'ai encore ajouté d'autres grilles !Je ferai les photos. Depuis que j'ai découvert la colle à chaud, j'ai envie d'en coller partout. Et si je faisais quelques trous avec la scie sauteuse par-ci, par-là...tronconneuse Bonne soirée, Tom
Date de publication : 14/04/2008 18:20
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Re: photos pour air-V |
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heureusement que les pros sont là pour nous aider nous les débutants, mais qui sommes de très bons élèves...
enseignez nous vos connaissances !!!!! fais nous pleins de photos tom.
Date de publication : 15/04/2008 07:17
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