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VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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21/11/2007 19:22 Dernière connexion: 03/09/2011 12:43 Groupe :
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Salut a tous, je voulais savoir si quelqu'un avait installé le variateur naraku 115, et vos impressions, si cela apporte vraiment quelque chose :
https://www.boostycom.fr/transmission/ ... mm-naraku-maxi-speed.html Merci
Date de publication : 02/06/2008 19:17
Modifié par : nforto sur 07/03/2018 15:35:25
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PAPIC68 rocker rocker
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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13/11/2007 09:41 Dernière connexion: 20/01 22:03 De Marseille
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ça rapporte toujour en puissance et en couple tu monteras mieux les cotes avec des bon galets et il faut que tu prenne des galets en fonction du poid de ton scoot
pour les jmstar c'est les 11 gr les meilleurs pour un 125
Date de publication : 02/06/2008 21:12
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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Accro
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25/05/2007 10:16 Dernière connexion: 10/11/2020 16:54 De Argenteuil . Val d'Oise
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11Gr, c'était pour le Vario 115 normal, pas le Naraku .
Pour le Naraku, plutôt 12/13 gr. 
Date de publication : 04/06/2008 10:35
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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21/11/2007 19:22 Dernière connexion: 03/09/2011 12:43 Groupe :
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Bon ben j'en deduis que personne ne possede ce variateur ...
Date de publication : 07/06/2008 19:00
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PAPIC68 rocker rocker
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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Modérateur
 
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11/09/2007 18:55 Dernière connexion: 31/03/2012 21:10 De castres 81(tarn)
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je possède ce variateur mais ne l'ai pas encore monté,je suis actuellement à 2800km et je ne vais pas tarder à le changer en y mettent galets de 13gr et embrayage racing et ressorts d'embrayage 1500 rpm.une fois que ce seras fait je vous tiendrais des résultat.
Date de publication : 07/06/2008 22:38
Modifié par : moderateur sur 08/06/2008 13:18:44
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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Débutant
 
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23/08/2007 15:20 Dernière connexion: 29/09/2009 17:39 Groupe :
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Je viens de casser la courroie et en passant la commande chez GY6 j’ai acheté également ce variateur… Malheureusement j’ai un problème très con : je n’arrive pas à dévisser le boulon qui tient le variateur ! Pourtant j’ai un outil à choc relié à un compresseur de 8 bar. Est-ce que cela n’est pas assez ?
Est-ce que quelqu’un peu me donner des conseils ? Des astuces pour démonter ce satanas boulon ? PS: j'ai un  Moto-Zeta 125 (moteur Jonway moteur 57QMJ)Joindre un fichier:  P6080267.JPG (57.37 KB)
Date de publication : 08/06/2008 21:03
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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Accro
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09/04/2008 17:12 Dernière connexion: 15/07/2011 13:39 De isère
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moi je l'ai pas encore fait mais à mon avis c'est ta clé à choc qui n'est pas assez puissante....
parce que de nombreuses personnes le réussissent avec les clés à choc électrique 12V... après regarde le manuel de swak, il y a d'autres méthodes il me semble... 
Date de publication : 09/06/2008 15:20
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LB125-13.
A10, gicleur 115, galets 9 grs, pot racing inox allumage racing, ngk irridium... amortisseurs réglables 6550 kms, acheté neuf le 15/04/2008 |
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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25/05/2007 10:16 Dernière connexion: 10/11/2020 16:54 De Argenteuil . Val d'Oise
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Moi j'essaierai de pousser le compresseur à 10 bars !
sinon, effectivement les clés à chocs électriques sont très bien !
Date de publication : 09/06/2008 19:02
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Re: VARIATEUR NARAKU 115 RACING |
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09/04/2008 17:12 Dernière connexion: 15/07/2011 13:39 De isère
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j'ai reçu la mienne et elle m'a fait halluciner...
j'ai des travaux à faire sur ma  (même si j'ai tendance à l'oublier sauf pour partir en intervention, lechinois il monte pas à 150) et j'ai presque tout démonté rotules fusées barre stab etc....que du bonheur, ça va très bien...
Date de publication : 09/06/2008 20:11
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LB125-13.
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