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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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28/08/2007 10:12 Dernière connexion: 25/01/2013 20:53 Groupe :
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rroooo!!! mdr bonne semaine a tous et bon we sous le soleil enfin dans le sud 94 tout du moins!!
Date de publication : 19/09/2009 10:44
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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et comme dirais "la voix"
c tout... pour le moment !!
Date de publication : 19/09/2009 10:45
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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Modérateur
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Comme je me sers du kick, je fais comme ça, aussi. Ca marche nickel.
A +
Date de publication : 19/09/2009 13:06
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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28/08/2007 10:12 Dernière connexion: 25/01/2013 20:53 Groupe :
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bon ca y est j'ai reçu mon jeu de cale donc j'ai hate de regler ca pour voir si c'est bien les soupapes!!
Date de publication : 23/09/2009 15:19
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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28/08/2007 10:12 Dernière connexion: 25/01/2013 20:53 Groupe :
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bon je crois que j'zai un prb au niveau des soupapes...
en fait mon arbre a came (le truc avec la chaine )est decalé vers la droite ce qui fait que les trucs qui font normalement en alternance monter er descendre les culburteur font Admission et echappement en meme temps et en 2eme temps admission... en gros au lieu d'avoir Adm puis echap pui adm puis echap j'ai echap + adm puis adm puis echap+adm puis adm... alors que faire ...
Date de publication : 23/09/2009 16:36
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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???
j ai plus que du mal a comprendre selon les models de came tu peux avoir un "balayage" c est a dire qu'une soupape commence a s'ouvrir quand l'autre n 'est pas encore fermée ce qui importe c est de voir si c'est bien aligné au niveau des trous et du repere du rotor (le repere du T)
Date de publication : 23/09/2009 16:45
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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28/08/2007 10:12 Dernière connexion: 25/01/2013 20:53 Groupe :
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ben en fait non y'a rien d'aligner car quand je regle le T les trous sont pas alognés
mais si j'aligne les trous le T bouge... alors comment faire? faut il que le T et les 2 trous soit bien calés avant de faire les reglages de souappes?
Date de publication : 23/09/2009 16:50
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Anonymes
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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Anonymes
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Re: toujours en panne... carbu neuf, bougie neuve... que faire??? |
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caler les reperes c'est une chose,sans t'occuper des culbutteurs
ensuite tu faits ton réglage culbuteurs comme indiqué ou en balance plus facile et parait résultat plus fin c'est a dire tu démontes la bougie pour décompresser tu faits tourner à la main et quand echap est fermé tu regles adm et tu refais tourner et quand adm est ferme tu regles ech |
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