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Re : Piaggio X8 performance a chaud
#1
Administrateur
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Pompe de reprise
Svt quand tu demonte , la lnnguette se met en biais
Je pense nd meme qu il a pas super remonté, nettoyé
Le coup de la reserve c est une quasi connerie
La prise d essence se fait tj au meme endroit, la reserve est virtuelle et uniquement presente sur ta jauge
Par contre moins d essence c est plus de remous et ca decolle mieux la merde
Je te conseil d acheter une pompe a fuel pour poel japonais et de siphoner tin reservoir avec et planquand le tuyau bien au fond du r'servoir pour aspirer les debris

Date de publication : Aujourd'hui 21:33
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Re : Longjia 125cc
#2
Administrateur
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Il faut savoir souder, le circuit electrique est a modifier, il faut placer de nouveau support moteur piqué sur un cadre de 125 et cie...
Bref, bcp de travail de précision ,

Date de publication : Aujourd'hui 21:27
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Re : scooter LML ou scooter Kymco Like : lequel acheter
#3
Administrateur
Administrateur


Rien a voir entre les deux, l un est un clone d assez bon niveau des vespa antiues, r"alisé a l époque sous concession en inde
L autre, unpur jus
Le kymco est plus stable, manoeuvrant, souple d utilisation, logeablr, silencieux.
L autre c est... vintage...
Confort des années 60 a peux de choses pres

Date de publication : Aujourd'hui 21:23
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Re : perte de puissance 125 ZNEN
#4
Administrateur
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Nettoyé? Comment? Tout les petits trous? Toutes les vis démont"es et tt et tt?
Generalement apres un long arret la membrane du carbu durcie et elle teagis mal, du coup fumée noire a fond, pas d acceleration et de puissance, il faut alors la changer
Sinon, verifie qnd meme la pipe et autres pieces en vaoutchouc

Date de publication : Aujourd'hui 21:19
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Re : bruit roue arriere
#5
Administrateur
Administrateur


le jeu est normal, l axe est guidé par le carter que tu as enlevé, et qui contiens un roulement
c est un job de porc, mais piaggio maitrise ca a merveille....
le bruit....
gling gling gling ? normal, c est du a la conception foireuse de la retention des machoires d embrayage, l ajustement des gorges des circlips est aléatoire, du coup la contre plaque d acier fait des castagnettes, mais ca ne fait pas tomber en panne
tout autre bruit est anormal


sortir la cloche
tu prend un maillet caoutchouc (quelquess euros) , tu met l ecrou sur l axe pour epargner le filetage, tu tire gentiment la cloche vers toi et tape pas comme un veau sur l axe
ca sortira
si tu tape comme un débile sans tirer la cloche a toi, tu casse le carter avec l axe
si tu utilise un arrache, tu voile la cloche

verifie ensuite que les roulements, de l embrayage, propre et graisser n ont pas de jeu et de point dur
verifie que l axe n est pas mangé
qu il n y ai pas de jeu entre l axe et le corps de l embrayage
que les machoires s ecartent du corps en exercant une force a peut pres equivalente et qu aucune ne soit libre (ressort cassé)
qu il reste du revetement sur lesdites machoires, et pas metal contre metal de la cloche
que ta boite ne continenne pas de la limaille et qu'il y ai de l huile dedans (elle se trouve derriere l embryage, entre lui et la roue, c est la reduction finale
verifie que les joues de l embrayage s ecartent sans point dur l une de l autre, de facon parallele et SANS jeux

c est les causes courante, si le bruit viens de la

l embrayage doit tourner librement et sans bruit sur son axe

Date de publication : 04/09 18:16
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Re : Demande de service
#6
Administrateur
Administrateur


chinois pur jus, ce qui doit te faire choisir, c est le serieux du vendeur et le prix
si tu as un doute, laisse tomber, a moins de savoir faire ou vouloir faire toi meme les menues reparation et l entretiens

Date de publication : 04/09 18:09
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Re : qui peut maider a reparer mon phare avant ne sallume plus sur yiying 50Qt
#7
Administrateur
Administrateur


je pense que ton ampoule devrais etre changée, au cas ou, et qu'il va falloir gratter , voir tordre les pattes de la douilles pour que le contacte se fasse

la veilleuse fonctionne sur le courant continue, le meme circuit que la batterie
le phare et le feu de position (pas stop) arriere sur le circuit alternatif (si le feu de position arriere est hs aussi, peut etre un soucis sur ce circuit electrique

le demarreur depend du contacteur de demarreur et des contacteurs de frein, si la lampe de frein ne s allume pas, alors ton demarreur ne peux fonctionner
si ca s allume, tente de remplacer le bouton du demarreur par un bout de fil pour faire un test
si ca foncitnne toujours pas, avec une batterie chargée, test le relais et le demarreur, pour le demarreur, tu fait un contact avec un gros fil entre les deux grosses bornes brtanchées sur le relais
pour le relais, il faut debrancher ses deux petits fil et mettre du 12v a cet endroit, il doit faire clac, et le demarreur tourner

Date de publication : 04/09 18:06
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Re : Help Premier scoot chinois
#8
Administrateur
Administrateur


ce ne sont pas les plus mauvais, loin de la, le haut du panier disponible presque
si tu connais quelqu un pour faire l entretiens ou tu es capable de le faire toi, je ne pense pas qu'il y ai de soucis, les pannes graves etant rare, plutot des merdouilles vexatoires en fait
en 4t ca nepas, ne fait pas de bruit et consomme peux, l ideal pour aller travailler
ca n aime pas les monter (ca rame) ni les gens trop lourd ou a deux

Date de publication : 04/09 18:02
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Re : remplacement cylindre +piston
#9
Administrateur
Administrateur


ca se monte, mais si elle a pris l'eau et n'est pas etanche, moi je ne le ferais pas
les queues de soupapes ont du rouiller et sont rugeuse, les joints vont durer trois seconde , leva puer fumer et manger de l huile
ou la soupape se coincer et casser le moteur

Date de publication : 04/09 17:59
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Re : Demande de service
#10
Administrateur
Administrateur


je peux rien pour toi, je suis de l autre coté de la france, coté italie

Date de publication : 23/08 20:26
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