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Anonymes
Re: Mon oil catch tank a sauvé mes joints spi !
#11
De la vapeur il y en a
et elle se transforme en EAU
donc il faut pas renvoyer çà du catch oil à la jauge

Il y a en vente des kits comprenant une durite et un espece
de filtre aerateur qui doit etre positionné en poit haut

Donc 1 pour le cache culbuteur
et
1 pour aerer le bas moteur par l'orifice de la jauge

http://www.racing-planet.de/images/gr ... silber.jpg?language=en&se

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