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GROS CARBU
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Ca me demangeait depuis un moment..

Ben ca y est j ai craque..
J ai commande ça Cliquez pour afficher l

j espere que ca se montera sans soucis car il y a pas beaucoup de place .;
ET ensuite galere de reglage..
Mais bon ca doit valoir le coup... sur ma vielle 125 deux temps de quand j etais petit j avais un carbu de 32..

Ca promet de bons moments..
On verra dans 15 jours..

Date de publication : 31/12/2006 15:51
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Re: GROS CARBU
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bonjour
bon je suis un news sur le forum ( qui d' ailleurs en passant est super nickel , bravo au modo , je viens de le découvrir c' est aprés midi )
bon je reviens au sujet
c' est quoi comme carbu ?? ou t'as chopé ça ??

Date de publication : 01/01/2007 21:46
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Re: GROS CARBU
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32 ?!! tu va enrichir ben laden puisque saddam est plus la

une chose est sur c'est que ca ne pourra que mieux marché avec en plus le kit

comme tu as un jonway le filtre a air devrais suivre car il est enorme

ca devrais se monter sans (trop) de probleme, la pipe de kit est souvent plus courte et le carbu plus compacte
par contre des fois il sont plus haut...

ps richard je suis curieux, tu as trouvé le site comment puisque je n'ai pas referencé le site ????

Date de publication : 01/01/2007 21:53
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Re: GROS CARBU
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""ps richard je suis curieux, tu as trouvé le site comment puisque je n'ai pas referencé le site ????""

ben juste grâce a un autre forum ; ce lien
http://www.forum-auto.com/scooters-12 ... section29/sujet376525.htm
et comme tu y réponds souvent et que t' avais un lien , ben c' ets con de ma part de ne pas en profiter , surtout quand on roule sur un engin ou tout le monde te demande toute les 5 mm " alors il marche toujours bien ton?? pas eu d' emmerde ?? "
voilà pour moi ce site est une providence !! merci !!
ps , sur que si je trouve d' autres scooteurs ou scooteristes ( je sais pas si ça se dit ,? ) qui ont acheté duchinois , je vais leur en faire la pub de ton site !!et du forum ; surtout !!

Date de publication : 01/01/2007 22:25
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Re: GROS CARBU
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merci
il faut juste qu'ils n'affluent pas en nombre dans les deux mois qui viennent puisque je vais etre tres tres loins
clique bien et n'hesite pas a telecharger les docs dont tu va avoir besoin elles sont la pour ca

Date de publication : 01/01/2007 22:38
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Re: GROS CARBU
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C est sur que la conso va prendre une claque...
Deja depuis l install du kit ca avait augmente grave.. mais en meme temps je suspecte le starter auto qui se remet en route des que je m arrete 10 minutes....
Sur celui que j ai commande au moins il n y en a pas!
Sinon celui la est un 30 et je l ai commande a autotech sur ebay.
ici
que je recommande pour son serieux mais il est dans les liens du site..

Date de publication : 02/01/2007 11:00
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Re: GROS CARBU
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je te dirais que tu es pas obligé de mettre un enorme gicleur non plus.... ca compensera
de meme que tu n'est pas obligé d'accelerer a fond

Date de publication : 03/01/2007 10:31
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Re: GROS CARBU
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Ben c est sur qu on est pas oblige...
Mais c est bon!!!

Et puis si tu voyais la tronche des mecs qui ont un burgmann ou un xmax... ils cherchent partout la marque de l engin au feu suivant...

Date de publication : 03/01/2007 12:57
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Re: GROS CARBU
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c'est des veaux de toutes maniere avec leur grosils se la petent et apres ils osent pas doubler les voitures et te genent parcqu'ils restent au milieu comme si ils avaient les couilles de le faire.
J'aiemerais bien voir leur tetes quand ils restent au feux !

Date de publication : 03/01/2007 22:47
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Re: GROS CARBU
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Et bien je l ai monte cet apres midi.. enfin j ai commence a le monter!

Comme je me mefiais des consequences, je l ai monte sans enlever l autre, du moins sans demonter le cable d accelerateur..
Donc montage de la nouvelle pipe d admission , et heureusement qu il y avait deux racords en caoutchouc.; l un etait trop long!
Bref apres avoir monte le second a la place du premier je mets tout en place je branche la ligne de depression.. et la surprise..Ca marche avec le starter mais pas sans...
Je vous passe les details.. mais apres pas mal d essais en tous genres je me rends compte que si je branche ( ou obstrue) la ligne de depression qui sort de la pipe d admission.. et bien le moteur cale!J aurai du prendre le carbu de 30 CVK ( avec la ligne de depression..)
J ai arrete avec la nuit.. mais ca veut dire qu il faut que je laisse la ligne de depression ouverte.. sauf que dans ce cas l air qu elle aspire est pas filtre!!!
Donc il faut que je trouve un truc pour la rebrancher dans le filtre a air!!!
Je vais reflechir a comment faire ca!
.. Mais bon sinon ca ronfle bien, enfin du moins sur la bequille!
.. J ai malheureusement fait tomber leen faisant des esais.. et j ai raye mon beau pare brise tout neuf
On apprends a chaque fois...
Des que j ai pu faire les essais je reposte..

Date de publication : 20/01/2007 22:15
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