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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
#21
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Je pense que j'avais contacté, le cas présent, j'avais déjà contacté, mais les mails reviennent systématiquement en erreur.


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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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Dit Nforto; vu que les miens (de Emails) passent et pas les tiens... ton fournisseur d'accès pense peut être que tu est un spammeur pour l'Asie .

Ha oui c'est AOL ton fournisseur siffle cacartonne sodomouton ..

Non je déconne

Date de publication : 04/12/2008 10:20
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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Je viens de trouver ça, hyper intéressant sur les avances, je conseilles à tous ceux qui sont intéressés de le télécharger et lire:

http://www.bintangracingteam.com/down ... ad/intelligent%20book.zip

Date de publication : 05/12/2008 12:30
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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salut erick moi j'ai pris ça
http://cgi.ebay.fr/Honda-GY6-Racing-C ... Q_trksidZp1742.m153.l1262
mais faut pas étre pressé 3 semaines de délai car ça vient de taiwan

Date de publication : 05/12/2008 23:18
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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Sans vouloir dire des bêtises, il semble que le CDI rouge ait été testé par Nforto et les résultats sont moins bon que son Bleu.

Maintenant encore une fois on ne sait pas ce qu'il donne sans mesurer et comparer aux autres... CDI

Date de publication : 05/12/2008 23:47
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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C'est buckrogger qui l'avait testé, mais sur 160cc.
Le rouge était le pire, même l'original ZONKO était mieux.

Seul le bleu faisait mieux que le Zonko.

C'est à prendre avec des pincettes, car des cdi racing se comportant très bien sur 125cc, deviennent décevant en 160cc.

C'est là qu'est la force du bleu, efficacité de 50cc à 200cc.

Par contre, je suis certain que le rouge en 125cc, fait mieux que l'origine.

Mais à éviter si montée en cylindrée.


Date de publication : 06/12/2008 03:53
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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superbe documentation Fbartolo

cela donne vraiment envie

Date de publication : 07/12/2008 12:09
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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ça y est je vient de recevoir le CDI réglable à bobine intégrée de Nforto ainsi que la came A8.

Donc si j'ai du courage je ferais les tests CDI ce soir...
Belle pièce:

Joindre un fichier:



jpg  Photo 001.jpg (58.33 KB)
2293_494fabe552004.jpg 640X480 px

jpg  Photo 002.jpg (50.84 KB)
2293_494fabf19c1f8.jpg 640X480 px

Date de publication : 22/12/2008 16:02
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
#29


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Bon j'ai testé ce beau CDI AC:
Au ralenti il est comme le bleu : 13,5 degrés
Et en accélération il n'a pas de palier visible... Ça n'arrête pas de monter...
A fond il dépasse allègrement le point 4 du Cdi jaune réglable...
J'ai arrêter d'accélérer sur béquille car jamais mon moteur n'a tourné aussi vite (je dirais dans les 50 degrés!!!)
Par contre dès que je baisse le réglage, les avances augmentent puis chutent en haut régime.
Vraiment différent ce cdi...
Bon pas de test sur route pour l'instant vu le temps
Bientôt test dyno Iphone (car Gtech compliqué pour'instant a mettre en oeuvre.
Autre bonne nouvelle, il se met a la place de la bobine et on peut le régler par la trappe du coffre; vraiment bien pensé...
J'ai mis a fond bien sur...et même si je suis un peu riche je suis presque sur que ça va cliqueter...
Il me plais ce Cdi juste a trouver le bon réglage...
Dis voir Nforto tune pourrais pas avoir la courbe des avances suivant réglage?? Ce serait plus facile...

Date de publication : 22/12/2008 23:39
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Re: CDI "Racing" Regard sur les avances...
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Tu es ende me dire que c'est un cdi à avance variable réglable ?

L'avance n'est pas fixe ?

Ca a donc l'air très intéressant !

Pour les courbes, je vais demander.


Date de publication : 23/12/2008 02:18
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