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80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Bonjour,

Hier soir en rentrant, j'ai voulu mettre les plein phares, pas de soucis je roule , lorsque j'ai voulu tourner pas de clignotants, je suis donc rentré sans clignotants.

Après avoir quelques essais je me suis rendu compte que les clignotants ne fonctionnent qu'en feux de position.

Est ce normal?

De plus la batterie est vide, mais ça c'est de ma faute, je l'ai laissé branché 1 mois sans m'en servir, le problème pourrait il venir de là? Je demarre au kick, je pensais qu'à partir du moment où le moteur est en route il ne pouvait pas y avoir de perte electrique.

Date de publication : 05/03/2008 08:33

Modifié par : moderateur sur 02/06/2008 19:44:42
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Sans batterie, tout le système électrique doit fonctionner (grâce à la génération électrique du stator), sauf le clignotement des clignotants, qui est alimenté exclusivement par la batterie.

Donc en toute logique, les clignotants devraient s'allumer, mais ne pas clignoter.


Date de publication : 05/03/2008 09:15
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il va falloir que j'active le karma pour que l'on t'en mette
je confirme comme d'hab ce qu'il dit ! (je suis un troll lol )
essaye avec une batterie chargée ca devrais tout changer

Date de publication : 05/03/2008 10:28
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Salut à toi boudda, je suis nouveau mais je bricole un peu, notemment sur les voitures.... en premier lieu je te conseillerai de verifier, dans la mesure du possible, toutes tes connexions...
En deuxieme temps, si c faisable, verifie au niveau de tes clignotants, la tension au bornes de ces derniers....
Avec un multimetre, placé au bornes d'un des cligno, mesure ta tension sans les phares, puis avec....
Il se peut que sans les phares tu ai 12volts, et avec 0 volt; auquels cas, refait la demarche en plaçant le moins du mutimetre sur le chassis ou borne moins de la batterie... si c reelement le probleme, en "phare, les deux bornes du des cligno seront à 12volts, ainsi tes clignos seront alimenté entre deux potentiels de 12 volts, donc sans diff de potentiel, ils ne pourraient fonctionner...

bon courage...

Date de publication : 05/03/2008 11:51
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Merci à vous, je vais commencé par recharger la batterie, j'ai acheté un chargeurce midi je vous tiens au courrant.

Pour le karma, j'en ai bien besoin je suis du genre pas de chance

Date de publication : 05/03/2008 13:15
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Sans compter que ta batterie a de forte chance d'être morte, car la laisser déchargée trop longtemps, et c'est mort pour elle.

Tu verras bien si elle tient la charge.

Disons que si elle n'est pas descendue en dessous de 7 volts, il y a un espoir !


Date de publication : 05/03/2008 18:54
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batterie a p^lat = moins de 48h pour la recharger avant tres gros degats irrémediable
dans tout les cas degats quand meme
si vous trainez plus de 48 généralement autant la jetter

Date de publication : 05/03/2008 23:27
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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oh non

Ba on verra bien, je l'ai chargé cette nuit, ce matin le scooter demarre au quart de tour, plein phares et clignotant, tout fonctionne correctement.

Par contre le tapis est vraiment pourri, j'ai a peine tiré dessus que certains plots sont restés dans les trous, le plastique sous le tapis est epais de combien à peu près? je compte mettre des vis pour le fixer.

Date de publication : 06/03/2008 08:33
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Il est bien épais, mettre des vis c'est bien.

Mettre du scratch (autocollant de chaque côté), c'est encore plus pratique !


Date de publication : 06/03/2008 18:26
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Re: 80 km et premiers soucis avec mon jmstar cj12k
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Je vais mettre des vis alors, alors, j'en ai des noires inoxidables, je ferais ça ce week end ça devrait faire propre
merci pour votre aide ;)

Date de publication : 07/03/2008 08:02
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