La petite durite du cache culbuteur tu la laisses pendre sous le.
Ensuite si ta pipe n'a qu'une tétine tu y branches une durite qui va j'usqu'à un petit " Té "
et de ce Té une durite va à ta pompe à essence pour la dépression (pas pour l'essence)
et toujours de ce Té une autre durite va à ton carbu sur le coté pour la dépression du carbu

Par contre si tu as 2 tétines sur ta pipe
et ben une pour la pompe à essence

et l'autre pour le carbu

T 'avais le systeme de dépollution ?

Si pas le pot ça démarre quand meme

oui j'avais ce système et la petite durite allait dessus et l'autre sur le truc d'essence, je suis comptant sa y est il se lance on sent qu'il lui manque pas grand chose est ce que sa pourrait êtres à cause de ces durite? faut que je regarde je vois pas ou la brancher sur le carbu, merci

bon quelques photos de l'évolution de la bête

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j'aime trop le côté dragstère faut que je réfléchisse comment transformer le look de la bête

enfin! d'abord faut qu'il démarre l'asticot

il y a quand meme quelques renfort que j'aurais mis moi... ca me traumatise

Pour la petite durite au carbu

Quand tu es assis sur lela durite de depression va sur le cote droit du carbu c'est une tetine qui est sur une piece en alu ronde qui tient avec 3 vis je crois

moi je suis DEPASSER on est loin du bricolage de nos grand péres mais bon je regarde a+

a bon, en plus de ce que j'ai mis ? y plus trop de place, comment tu les mettrais ? si je peut soulager ce traumatisme, je m'en ferais une joie, faudrait pas que tu te chope des cheveux blanc avant l'age à cause de moi Citation :