Bonjour a tous,

Je vous ai deja demandé conseil pour un kit cylindre, finalement les finances ne me permettent pas de monter un kit. Mais je vais quand meme monter un arbre a came A9 comme vous me l'avez conseillé.
J'ai pensé augmenter aussi le gicleur au carbu, je sais que ca ne vaut pas un carbu plus gros mais est ce que c'est efficace? et quel est le diametre du gicleur d'origine?? Merci pour vos réponses.

Moi je vais essayer un gicleur plus gros avec mon arbre a cames A9 justement, on verra bien. Si tu veux attendre je te dirais si le moteur s'etouffe pas et la bougie est bien je laisse.

C'est la bougie qui va le dire de toute façon si oui ou non

Moi je pense après l'arbre a cames A9 je vais peut être toucher à la transmission. La cylindrée je sais pas encore on verra

Le gicleur d'origine je crois que c'est du 105

Ah ok ben impecable comme ca c'est a peu prés la meme configuration que moi et on pourra comparer. je suis ton poste pour voir comme ca avance. tu prevoi de faire ca quand? et ta vitesse de pointe est de combien pour l'instant?

Si je recois l'arbre a cames demain, je fais ça demain dans la journée.

Ma vitesse de pointe d'origine est de 100km/h environ sur plat

Le gicleur d'origine est un 104 !

Mettre un plus gros, en gardant la même cylindrée, et même culasse, je vois pas l'intérêt, je pense au contraire que vous risquez d'avoir un mélange trop riche, et donc une bougie bien noire .

C'est mon avis, on va attendre celui de swakk ! (d'autant que la carburation, c'est vraiment pas un domaine que je maitrise !)

100 KM/ H??
Moi j'arrive a 85km/h et je peine a y arriver et je peux atteindre les 90 km/h mai au bout d'un certain temps. sachan que j'ai un variateur racing prodigy avec des gallets 10g un embrayage racing et un ressort de poussée de 1500T. ne pensez vous pas que j'ai un probleme quelque part?

Tu as combien de km ? car si tu es encore en rodage ... ton moteur n'est pas encore libéré.

Moi c'est depuis que j'ai changer de carburateur avant j'etais comme toi maintenant je sais pas ce qui c'est passé.
Je l'ai changé pour un problème de starter

Je ne pense pas, je suis dans le meme cas que toi...
CDI racing, variateur 115, avec courois +longue, embrayage racing avec ressort de 1500, et je monte a 80 reels gps !

Ca me rassure donc je ne suis pas seul....
copain copain copain

et j'oublias j'ai 4000 kms....

Bein moi j'ai 4000 kms aussi étonnant car mon compteur compte juste, j'ai déjà essayer avec mon gps

Par contre en cote je suis a 80km/h comme vous, sinon quand ça monte vraiment bien je tombe a 70km/h

c'est buckrogger qui me la régler mon carbu D'ailleur je lui dis un grand merci au passage