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cdi |
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Débutant
 
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25/02/2008 21:14 Dernière connexion: 22/04/2011 17:23 Groupe :
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BONSOIR A TOUS,petite question ,que dois je mettre comme cdi sur mon scooter 125 gt jonway,j'ai vu sur le site gy6 le cdi racing bleu est il compatible,et est il valable merci de votre reponse cordialement william
Date de publication : 01/11/2008 20:27
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Re: cdi |
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Débutant
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25/02/2008 21:14 Dernière connexion: 22/04/2011 17:23 Groupe :
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merci pour ta reponse,j'ai un autre projet je veux changer mon embrayage,mettre un racing avec ressorts 1500rpm,puis je le mettre,est il aussi efficace qu'il le dise ,ave zvous senti une grossse difference sur votre scooter,merci cordialement william
Date de publication : 01/11/2008 21:44
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Re: cdi |
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un variateur racing oui, ca a une influence certaine BIEN REGLE
un embrayage moins donc commence par le variateur ET les ressorts de machoires 1500 rpm
Date de publication : 01/11/2008 21:47
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Re: cdi |
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Accro
 
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Perso, c'est la derniere chose que je changerais car un vario reste un vario...
Mais bon... chacun son avis
Date de publication : 01/11/2008 21:53
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Re: cdi |
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Débutant
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25/02/2008 21:14 Dernière connexion: 22/04/2011 17:23 Groupe :
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que dois je changer pour qu'il est plus de peche au demarage,ainsi qu'en vitesse de pointe merci
Date de publication : 01/11/2008 21:58
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Re: cdi |
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Administrateur
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Groupe :
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ben a choisir pour un gain etre un vario et un embrayage moi je dis vario
apres perso vu mes finances sur mon  c'est aucun des deux et ressort de machoires 1500 rpm + machoires allégéesmais des que j'ai des sous c'est vario, car démultiplication améliorée (115 mm au lieu de 103 ou un truc comme ca) reste qu'ensuite il faut le regler pour en tirer le meilleur parti pour les perfs je reste en droite ligne avec moi meme ARBRE A CAME EN PREMIER
Date de publication : 01/11/2008 22:10
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Re: cdi |
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Accro
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03/06/2008 18:13 Dernière connexion: 26/12/2011 18:35 De AVIGNON
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je confirme
Date de publication : 02/11/2008 09:03
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Re: cdi |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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j ai meme vu une nette didffrence entre le 115 normal et le 115 naraku alors avec un 103 y a pas photo
Date de publication : 03/11/2008 08:22
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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