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joujou avec le carbu |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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bonjour mon
 est un vrai veau comparé avec le premier que j'ai eu en 2008 en 50, alors j'ai commencer à démonter le carbu mais ils ont changé plein de truc au niveau des bridages, le carbu d'avant suffisait de dévisser un peut la vis intérieur pour l'aiguille, là ils ont fait un système vraiment tordu, il y a une petite pièce en plastique au fond de la cuve maintenu par de petite encoche alors ni une ni deux draimel en main j'ai dégagé les encoches, et j'ai refait un système D qui n'a rien changé, je vais voir pour le CDI et je verrai après si mon affaire fonctionne je vous dirai comment j'ai fait
Date de publication : 07/06/2011 13:51
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les succès que j'aurais au cours de ma vie, je les devrais a mes échecs
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Re: joujou avec le carbu |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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bonjour j'ai commandé un cornet mais je ne me souvient plus ou je dois rebrancher la petite durite qui sort du cache culbuteur en haut si vous pouviez m'éclairé merci
Date de publication : 09/06/2011 10:12
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Re: joujou avec le carbu |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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pour le carbu j'ai commandé une nouvelle aiguille enfin tout l'ensemble car celui de nico à apparemment le système de réglage se sera moins casse pieds
Date de publication : 09/06/2011 10:17
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Re: joujou avec le carbu |
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IL faut installer un oil tank : Réservoir récupérateur d'huile
Date de publication : 09/06/2011 10:52
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Cylindre HC 155cc,Culasse GS 57mm,Gicleur 115,AAC A15,CDI Bleu,Bougie NGK CR7HIX,Vario 115 Naraku & Galets 12,4,Courroie gates 842 20 30,Embrayage racing V2,Ressort C. Poussée 1000rpm,Ressort Embrayage 1000rpm,Cloche Naraku R-vent,Turbine Modifiée
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Re: joujou avec le carbu |
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28/10/2010 07:34 Dernière connexion: 04/03/2018 08:19 Groupe :
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La durite du cache culbuteur tu la laisses pendre sous le
et tu y poses un filtre essence de avec la fleche vers le haut .car ça aspire / refoule en alternance J'ai fait cela sur le chinois et sur mon X8 Tout cela comme Kerberos :ecole: et c'est bien OK . maintenant si ta durite pisse de l'huile t'as un probleme sur le moteur ou comme certains un cache culbuteur bidon
Date de publication : 09/06/2011 14:36
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Re: joujou avec le carbu |
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25/09/2009 15:37 Dernière connexion: 05/10/2011 18:47 De reims
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ok merci bien, donc j'inverse le filtre si j'ai bien compris
Date de publication : 10/06/2011 09:23
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Re: joujou avec le carbu |
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Oui,la pointe de la fleche gravée sur le filtre dirigée vers le cache culbuteur .
Date de publication : 10/06/2011 09:29
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Re: joujou avec le carbu |
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13/01/2010 10:01 Dernière connexion: 10/07/2024 09:55 De Tanza, Cavite Philippines
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Salut,
je sens bien le quiproquo là... donc j'inverse le filtre si j'ai bien compris Euwww, pas ton filtre à essence existant hein, celui-là tu n'y touche pas... Sur la durite qui vient du cache culbuteurs, tu pose un NOUVEAU filtre à essence et tu le laisse pendre à l'air libre.(ou mieux, tu l'attache quelque part..) CE filtre est à poser comme "Anonyme" l'a décrit... (me ferai jamais à ce nouveau pseudo... barroudeur est entré dans mes habitudes...  )O+
Date de publication : 10/06/2011 10:04
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Re: joujou avec le carbu |
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 Georges , J'ai dit BARROUNYME :ok: :ok:
Date de publication : 10/06/2011 10:55
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Re: joujou avec le carbu |
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Salut,
Denis, Oui mais je ne m'y fais pas.... tu sais, avec l'âge....  O+
Date de publication : 10/06/2011 15:53
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