le scooter est un kymco kit 72cc culasse d'origine,carbu d'origine avec gicleur 95,galets 5,8gr, cdi racing (boosty)et il cale quand on accélère,mais pas tout de suite,d'abord il monte dans les tours,et en pleine accélération il cale,sinon après avoir monté le kit,leavais une pêche d'enfer,ont l'a fait tourner un bon moment,et quand ont a fait un peut de route avec il c'est mis à brouter en fin de côte,après il est reparti pleine patate,et ensuite sur le plat de nouveau des trous d'accélération,et cale quand ont accélère,je rame,et comme je bricole dehors avec le froid actuel,c'est pas une partie de plaisir.si vous connaissez la réponse ,je suis preneur.

salut
il ne suffis pas de monter pour que cela fonctionne
peux tu me dire si tu as ajuster les segments
avec un jeux de 0.2 mm avec les segments dans la chemise
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=93214#forumpost93214
si pas fait tu redémonte et tu fait
a plus

c'est un boulot de fou;mais je vais faire ça,merci FJ A+

Salut FJ.
J'ai oublié de dire qu'avant ledémarrait bien mais calait tout de suite à l'accélération,et en démontant le volant magnétique,j'ai constaté que les pôles avait griller alors j'ai changer le stator pour en mettre un d'occasion et là plus de trous,au démarrage,j'ai rouler pour testé ledevant le garage en faisant des aller retour et pas de trous dans l'accélération,ce n'est qu'après que sa a commencer pour les trous d'accélération,je vais faire ce que tu m'a dit pour les segments en espérant que ça va le faire,et puis changer le carbut et remettre un gicleur de 95 on verra bien A+

Je pense plutôt a une mauvaise car uration
Tente un carbu et filtre tout d origine pour dissiper ce doute

Merci SWAKK,j'ai fait ce que tu m'a dit et ça marche bien,il reste encore quelques petits a- coup qui peuvent se réglés avec la vis de richesse,me tromp'je?

Tente un ajustement avec la hauteur d aiguille
Si pas suffisant avec d'autres gicleur