Alors pour qu'il te lâche des info il faut que tu ruse...
Dit leurs que tu a un agility mmc 125 d'essai pour les éventuelle clients du magasin mais que tu a déjà perdu plusieurs vente car lene dépasse pas les 100kmh compteur et que si il avais fait 110 tu en aurai surement vendu 10% de plus.
lol
ça peut marcher.
Sinon j'ai déjà penser mettre du produit style metal5 dans l'essence; a votre avis?
Bon j'attends......

alors alors alors .....................
J'ai hâte d'avoir des nouvelles lol

Si les95 a 100 kmh en pointe compteur sont le fait de mon mauvais rodage je suis encore plus deg......
Comme dit,j'habite a la campagne et pas en ville,et mon trajet c'est une ligne droite de 20km donc pas terrible pour un rodage.
En gros je rouler entre 60 et 75kmh pendant les 500km,mais je pense que le problème peut être est que la charge moteur n'était pas très varier vu mon parcours.
En tout cas si tu arrive a avoir des info et a me permettre d'arrivée au 110 compteur alors tu sera mon hero lol , car j'ai éplucher tout le net pour trouver une solution et je suis fatiguer et a bout...
J'aime mon agility mais a cause de ce petit 95,100 compteur je suis presque sur le point de le vendre.
Alors si tu trouve la soluce tu lui sauve la vie.

Merci a toi
Je vais aussi mettre des sous de cote pour le dink street 125i enfin c'est beau de rêver lol
Tu a aussi un agility 125 ??

il n'y a pas de catalyse dans le collecteur de l'agility 125.

Bon j'en ai eu marre de chercher alors j'ai pris le taureau par les corne est je me suis attaquer a mon agility 125cc moi qui a une notion de bricolage pas très bonne.

1ere étape: j'ai démonter le pot d'échappement.
Résultat pas de bride dans le collecteur ni de pastille donc aucun frein entre la sortie moteur et le collecteur.
Juste un catalyseur dans le silencieux je pense.

2eme étape:Démontage de la pipe d'admission.
Résultat:aucune réduction entre la pipe et le moteur donc pas de bride.
(la pose d'une pipe plus grosse ne servirai a rien car le diamètre du trou entrer moteur est la même que la sortie de la pipe d'origine).

3eme étape:Demontage de la coupelle et ressort sur le carbu.
Resultat:pas de Bride il y a juste la petite bosse qui permet au ressort de rester centrer.

4eme étape:Démontage du vario plus canon.
Résultat je me suis casser les dents dessus car je n'ai pas de clef a choc (j'ai même réussit a torsader une clef a molette tellement c'est dur a dévisser).
Je m'équipe et je ferai un autre assai plus tard afin de voir si je peux pas jouer sur le canon lisse afin de gagner quelque petits kmh de pointe.

Voila en résumer je veux bien croire maintenant qu'effectivement il n'y a pas de brides sur ceet qu'il est deja au max de ça capacité a savoir 100kmh compteur soit 93 réel malgré les myto qui vende le leur sur leboncoin et qui dise atteindre les 115 a 120 compteur lol (a moins que j'ai vraiment fait un rodage de mer.. j'y croi pas vraiment car les site d'essai tel que scooter station le donne a 92kmh réel).

Pour le changement de cdi ça sert a rien non plus car de tout les cdi essayer (boosty,racing planet etc) ça fait juste perdre de l'argent est de la vitesse de pointe.
Je parle bien sur par rapport a mon model dequi est toujours entièrement d'origine je précise.

Pour changer le pot pareille aucun pot racing pour ce model.

Voila j'espère que mon expérience pourra éviter a d'autre de ce casser la tête pour le débride.
Toutefois si il y a quelqu'un qui connait bien ceet qui pourrai m'apprendre quelque chose je suis preneur.

Merci de votre lecture

Parfois je me demande même si le garage en France fait vraiment quelque chose dessus.
Pour payer la ça marche toujours.

Merci de ta réponse.
Alors comment je procède pour le virée?

Salut

Après ma révision de 190 euro et une vitesse de 95kmh depuis le premier jour (alors que j'en ai 5000km) je désespère de ne pas avoir encore trouver le secret de cette engin de mer... pour allez plus vite.

Je suis sur le point de percer mon pot en entrant avec une longue mèche béton par la sortie afin d'atteindre le catalyseur.

je me tâte encore alors je voulez vos avis.

Soit ça va faire trop de bruit pour rien soit cela m'apportera un peu de vitesse de pointe.

a faire ou pas?

A oui ct une courroie 842/20/30 trop longue il mon dit et celle d'origine trop courte.