C'est hyosung qui l'entretien, et il n'a que 1300kms!!!!!!

De toutes façons le garagiste m'a confirmé que tout serait pris sous garantie....et du reste ils ont intérêt car sinon ils vont voir ce qu'est un Picard en colère!!!!

J'ai déjà le pro format de la facture avec un montant de 0€ donc.....

Je vous tiens au jus!

Là g les boules!!!!!
Il sort de son entretien la semaine dernière, et je précise que je n'ai pas roulé de la semaine avec......

Je vais mettre de l'essence, tout va bien, je repars, et là 3 kms plus loin, rupture d'arrivée d'essence, plus de pêche et câlage......en montée sur 2 fois deux voies!!!!!

De 120 à 0km/h en qq secondes avec du monde derrière...

Remorquage 1h15 aprés et arrivée au garage (le même, que la semaine dernière....) en colère!!!!!!!

Y zon vite compris, leétait déjà à l'atelier sans que je dise quoique se soit, avec un bon de travaux chiffré à 0,00€.....valait mieux pour eux du reste!!!!!

Démarreur, arrivée d'essence, injection elec....je ne sais pas ce qui à déconner...

Comme quoi, même s'il n'est pas chinois, lepeut tomber en panne!

Estimes toi heureux si tu ressors a +5% déjà grand max!
Et cela dépend duen plus!
Un peu plus de pêche au démarrage mais rien d'autre!

J'aimerai bien le même pour mon Hyosung MS3......sniff, je trouve pas!

Mauvais alignement de la came par rapport au repère T sans doute....

Un peu pataud l'engin car trés lourd, je souhaiterais doper un peu le démarrage et les reprises,lol!!!!!

Les zamis j'ai besoin de vos lumières!!!!

Quel vario (en terme de compatibilité) je peux mettre sur mon MS3????

Car à la SIMA ils me disent qu'il existe un truc uniquement commercialisé par eux mêmes....la loose....

Merci de vos réponses...

A 2300€, je te le laisse, lol!!!!!!!!

Je le garde c le mien , NA!!!!!!!!!!

Trop bon de vous relire les amis!!!!

Me revoilà les zamis!
Merci de votre inquiétude!!!

Je vous aime.....lol

Comme dab tu es trop fort!!!!!