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arbre a came
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a quoi corespondent les chifre après le "a..."
svp riencompris

Date de publication : 07/07/2009 19:53
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Re: arbre a came
#2


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C'est la référence... dans la théorie, tu as de A2 à A16 d'après ce que j'ai relevé.
Perso j'ai testé la A8, A9, A10, A12, A14

mais c'est pas régulier comme calage, la A10 est la plus pêchue, la A8 semble bien pour les petites cylindrée, la A9 et A12 vont bien aussi dans les tours, la A14 pour les haut régime.

les plus dangereuses pour las soupapes (lié à la culasse)sont dans l'ordre la A12, A10, A9 lié à leurs fort déplacement qui forces bien souvent sur le ressort d'admission et dégoupille la queu de soupape qui vient dire bonjour au piston...

Date de publication : 07/07/2009 21:21
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Re: arbre a came
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mais comme les trucs dangereux dans la vie
c est c'elles qui apportent le plus de plaisir
pas de bol hein ?

Date de publication : 08/07/2009 01:22
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Re: arbre a came
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merci de ton aide alor si g bien compris la "a2" et plus coupleuse que la "a14"

Date de publication : 08/07/2009 08:43
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Re: arbre a came
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pas du tout, ça n'a pas de suite logique, la plus coupleuse testée est la A10

Date de publication : 08/07/2009 09:17
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Re: arbre a came
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la "a10" irai -t-elle sur un kit 90cc avec culasse grosse soupape

Date de publication : 08/07/2009 10:13
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Re: arbre a came
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Un kit 90 ???



Si tu as une base de 50cc, les arbres à cames de 125cc sont incompatibles !!!!


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Re: arbre a came
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lesquel serai compatible alor??

Date de publication : 09/07/2009 09:06
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Re: arbre a came
#9


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Celles que j'ai cité sont pour des moteur 125 et plus, je ne connais pas du tout celle de la Base 50cc qui doivent je pense être plus petites.

Date de publication : 09/07/2009 09:42
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Re: arbre a came
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