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perte d'huile
#1
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Bonjour,
j'ai déja exposé ce problème
Le tuyau qui vient du cache culbuteur et qui va a la boite a air,me salissaitle filtre a air et la boite.Je l'ai comme ont me l'a indiqué debranché de la boite a air,et laissé pendre.
Donc il part du cache culbuteur et pends prés de la béquille centrale,mais la probléme ,la béquille etant pleine d'huile dés que je garre leil y ya de l'huile au sol.
QUE FAIRE AVEC CE TUYAU ????????????
Autrement leroule parfaitement bien.
Merci de m'eclairer. copain car je suis dans la merde

Date de publication : 08/05/2009 20:40
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Re: perte d'huile
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salut pomcara..

quelques idées en vrac, mais basées toutes sur le même principe, un récupérateur d'huile..

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=31694#forumpost31694


Date de publication : 08/05/2009 21:22
Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: perte d'huile
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Merci Overlo,
super,et pas chère cette idée avec la boite de Doliprane,mais j'ai un petit soucis ,je ne prend que des Aspirines,cela va t'il fonctionner(rire)

Date de publication : 08/05/2009 22:11
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Re: perte d'huile
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c'est surtout à tonqu'il fo demander!

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Re: perte d'huile
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ne te casses pas la tete .............
.....................utilises le tube d'aspirine

Date de publication : 08/05/2009 22:53
En essayant continuellement on finit par réussir...donc plus ça rate plus on a de chance que cela réussisse
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Re: perte d'huile
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Bonjour tout le monde
J'ai bien installé le tube d'aspirine en position verticale,mais j'ai vu sur un autre post qu'ont pouver directement boucher la sortie du cache culbuteur,ou sort la durite en cahoutchouc de petit diametre .Quand pensez vous ?
Merci

Date de publication : 12/05/2009 19:01
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Re: perte d'huile
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si tu debouche coté remplissage d'huile, oui tu peux
si ca reste bouché coté jauge, non surtout pas

Date de publication : 12/05/2009 20:23
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Re: perte d'huile
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je m' excuse mais je ne comprend pas ce que tu m'explique swakanobi

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Re: perte d'huile
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salut pomcara

perso sur me mien je l ai debranche du filtre a air ca me pourrissait tout j y ai mis un filtre a essence au bout et 50 cm de durite que j ai fait remonte le long du cadre. en fait ce sont des vapeurs dhuile qui passent par la en refroissant dans la duride elles redeviennent de huile et qui avec la gravité redescend dans le cache culbuteur.

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Re: perte d'huile
#10
Si tu as le systeme anti polution
sur ton cache culbuteur tu as cette fameuse durite de petit diametre,tu l'as donc débranchée du coté filtre et tu la laisse pendre sans la boucher donc OK
Et tu as aussi un tube en alu et une grosse durite qui va à un systeme de reniflard , donc si tu as cette grosse durite tu la coupes mais en laissant un bout de 2 cm sur ta culasse pour la boucher et l'autre coté tu vires .
Bon swak a voulu dire que si tru bouches la petite il faut que tu enleves ton bouchon de remplissage l'un ou l'autre c'est kif kif mais tu comprends bien qu'il vaut mieux la 1ere solution

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