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Ffabrication
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salut
j ai diminuer les trois chicanes du diametre de 21 a 10 mm
je fait d autres essai demain je vous dirais quoi
a plus

Date de publication : 24/03/2012 21:30
patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche
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Re: Ffabrication
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ca y est ca tourne impecable
avec un gicleur de 120
a plus

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jpg  DSCF7731.JPG (576.37 KB)
5515_4f6e3f89e15a7.jpg 1600X1200 px

jpg  richesse7dd.jpg (98.59 KB)
5515_4f6e4033dcb6f.jpg 698X700 px

Date de publication : 24/03/2012 22:43
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Re: Ffabrication
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j ai mit les gicleurs du carburateur d origine 35 et 105
les deux première photo sont prise entre 5000 et 6000 tours mn
la dernière et a - 3000 tours mn a la décélération
le réglage de la visse de richesse et de 1 tours 1/4
avec le starter auto ça fonctionne un peux mieux
le régime et plus ou moins de 3500 tours au lancement du moteur
a plus

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jpg  DSCF7733.JPG (146.27 KB)
5515_4f6f0651f0a8c.jpg 1600X1200 px

jpg  DSCF7737.JPG (159.10 KB)
5515_4f6f0666641dd.jpg 1600X1200 px

jpg  DSCF7732.JPG (147.30 KB)
5515_4f6f07941f012.jpg 1600X1200 px

Date de publication : 25/03/2012 13:52
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Re: Ffabrication
#14
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C'est quand même mieux qu'une couleur de bougie, non ?



Bravo.

Bye.

Date de publication : 25/03/2012 15:26
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: Ffabrication
#15
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Re.

Un truc, encore.

Evite de monter dans les tours, avec cette config.

Si ça vibre trop, tu risques de bousiller les filetages de fixation du collecteur, même si ton pseudo pot est léger, ça doit tirer quand même.

Re bye.

Date de publication : 25/03/2012 15:29
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j ai changer de sonde pour voir le resultat
en tours moteur je suis de 3000 a 6500
la sonde donner 0.350 a 0.700
je laisse comme cela pour le moment
a plus

Date de publication : 25/03/2012 21:55
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Re: Ffabrication
#17


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Salut FauxJeton,

Excellente démonstration et banc test !

Pour ma part j'ai un Jonway GT.
Réglé de façon un peu empirique par de nombreux tests, avec des gicleurs comme toi 105 / 35 et décalage de l'aiguille d'un cran sur carbu CVK standard.

Dans un but de simplification et fiabilisation, j'ai juste supprimé le starter automatique et la valve ACV, 2 saletés sources de bien des soucis !
>>> Starter Automatique : Manuel, Asservi (par sonde thermique) ou Neutralisé (supprimé)...

Certainement à froid, au démarrage, sans starter automatique, le moteur doit être un peu pauvre, mais je le laisse chauffer quelques instant le temps de me casquer et ganter. Sortie du jardin doucement... Ensuite plus aucun problème, j'ai plus opté pour la fiabilité et la sérénité que l'optimisation compétition :-)

En fait d'origine il y avait un gicleur principal de 103, c'est dire qu'ils ne sont pas si mal réglés à la base.

Ma couleur de bougie est correcte genre marron-clair-café-au-lait... Mais comme tu le dis c'est très subjectif car, les gouts et les couleurs...

Encore bravo !

* * *

En vous remerciant de votre lecture,
Bonne route… Calme et sécurité...

  Spiral


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Bleu - HC - A12 - 115, 10 gr - 1000 - Spirales
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le premier pot était un teste
je l es fait vite fait avec deux chicane intérieur avec des tuyaux de 27 intérieur
je viens dans faire un autre avec trois chicanes intérieur et du tuyaux diamètre de 12 intérieur
ça me plaie mieux avec du tuyaux de 30 x 30 mm a la place du tuyaux de 50 x 50 mm
et le corps avec du tuyaux de 60 x 60 mm a la place du tuyaux de 70 x 70 mm
j ai récupérer la platine et la bague fileter pour le souder sur le nouveau pot
j ai refait la bague porte sonde pour que celle ci
sois mieux positionner pour ne pas fausser les donner
a plus

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jpg  DSCF7738.JPG (103.49 KB)
5515_4f70bde781a59.jpg 1200X1600 px

jpg  DSCF7739.JPG (131.92 KB)
5515_4f70bdf883a9a.jpg 1600X1200 px

Date de publication : 26/03/2012 21:05
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Re: Ffabrication
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J AI GAGNE !
quoi au fait ?
j adore ce genre de chose, il va falloir que nico en loue un... hein nico?

Date de publication : 27/03/2012 22:30
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http://www.selectronic.fr/gastester-a ... de-gaz-d-echappement.html
c est pas mal mieux que le miens
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Date de publication : 28/03/2012 12:57
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