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125cc SYM GTS
#1
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Donc me voilà avec une nouvelle monture

Un SYM GTS 125cc, un autre monde !!

confort au rdv, vitesse plutôt correct, gabarit imposant.

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Aussitôt adopdté par le petit dernier !!
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Date de publication : 30/04/2011 22:35
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Re: 125cc SYM GTS
#2
pas mal du tout la bête

fais gaffe quant même que le ptit dernier prenne pas les clés pour aller faire un tour


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Re: 125cc SYM GTS
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J'ai un coup circuit d'origine sur le SYM et il est activé, donc aucun risque LOL

Date de publication : 30/04/2011 22:59
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Re: 125cc SYM GTS
#4


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pas mal tontu dois avoir les mêmes perf que mon ancien grand dink je pense

l'avantage ce sont des scoots pas cher 3000 euros à l'achat neuf et généralement vendu en occasion 50% moin cher

Le jour ou ça va se savoir car les gens pour l'instant on pas confiance d'essayer un kymco ou un sym pour eux une marque c'est uniquement yamaha et piaggio donc quoi il peuvent avoir confiance sauf ça exactement les mêmes perf

tu prend le grand dink il a exactement les mêmes performance qu'un yamaha majesty!

Date de publication : 30/04/2011 23:32
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Re: 125cc SYM GTS
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Le EVO idem au X8 est à 2900 euros et on peut faire baisser encore

il y est en blanc , gris ou noir

chez Morretti Ave de la corse à marseille

Date de publication : 01/05/2011 10:00
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Re: 125cc SYM GTS
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Salut JP ,

alors toi aussi tu as passé le cap

tu verras aucun regret , que du bon ,

c'est le model à carbu je pense ?

Date de publication : 01/05/2011 10:05
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Re: 125cc SYM GTS
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Oui car je ne me sentais pas super en sécurité avec le Chinois sur les grands axe....

hier j'ai fait 190kms avec de l'autoroute, perif, rocade
sans soucis, sans chauffe, du pur bonheur !!


oui modèle Carbu c'est un 28 KEIHIN CVK


Date de publication : 01/05/2011 10:10
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Re: 125cc SYM GTS
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de toute façon si tu comptes l'argent que tu dépenses dans unchinois + tu rajoutes si tu le modifie avec un kit et tout le reste déjà tu es plus homologuer pour la route et en plus tu arrives meme pas au perf d'un 125 d'origine a refroidissement liquide.

Moi sur mon X8 je laisse tout d'origine meme le vario j'ai rien besoin de changer il marche nikel et je prend autoroute tout les jours pour me rendre au travail

l'avantage d'un GY6 c'est pour les gens qui prennent jamais l'autoroute ou de periph c'est plus pour de la ville et se contenter d'une vitesse de 90km/h max

Je reprendrais peut être meme un chinois si un jour je devrais rester à bosser dans le centre ville ça me dérangerais pas

Date de publication : 01/05/2011 12:35
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Re: 125cc SYM GTS
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Voilà quelques news, révisions complète avec vidange moteur (10w50), transmission (85w140), refroidissement liquide, changement courroie, gallets Dr.Pulley à cames 10grs, ressort de contre poussé 2000trs/mn, remplacement cloche embrayage pour la racing de Nico (ce sont les même dimensions).

Samedi j'ai pris 130 compteur au rupteur soit 9200/9400 environ (j'ai pas fait attention)

Petit news

Avant
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Après
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Feu stop câblé
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J'attends les stickers pour ma boîte que je vais coller sur les cotés

Par contre je cherche 2/3 accessoires pour mon GTS, mais j'ai du mal à trouver si vous avez des adresses, je suis preneur
A+

Date de publication : 11/05/2011 18:19
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Re: 125cc SYM GTS
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Salut JP il est beau et a la patate , c'est quand meme bien

du pas :chinois:

bon on était bien content quand meme de notre chinois,

il va falloir que SWAKANOBY ouvre une rubrique SYM

Date de publication : 11/05/2011 20:17
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