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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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j ai recu le justificatif de mon assureur sans l avoir demandé (macif je crois) aujourd hui ou hier, je sais plus)

ca fait toujours ca en moins a faire pendant que je suis pas la

Date de publication : 02/01/2011 00:49
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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Un peu d'humour mais peut-être pas hors sujet:
Réunion des s de centres de contrôle techniques

Date de publication : 02/01/2011 10:44
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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Date de publication : 02/01/2011 14:09
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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Hier encore à la télévision, il parlaient de 5 ans d'assurance en 125cc.

J'ai pas creusé plus, vu que j'ai le permis moto...

Bon sinon les lois rétroactives, j'en ai vu beaucoup.

La plus scandaleuse étant ce revirement sur l'assurance vie.

Ce petit pécule que l'on place de côté, pour se constituer une retraite complémentaire.

Donc dès l'age de 20 ans, j'ai souscrit un contrat avec age à terme 60 ans.

Donc engagé à payer sur 40 ans, avec taux minimum garanti de 4,5%, et surtout crédit d'impôt de 25% des sommes versées dans l'année (avec plafond de 1000 euros par personne + 250 par enfant à charge), bref ça faisait 1500 € en moins sur la déclaration.... (pour ma part, ça revenait à ce que l'état me doive de l'argent)

Mais un jour ces e------és qui nous gouvernent ont fait sauter cet avantage fiscal....

1 an après, ils faisaient également sauter la déductibilité des intérêts d'emprunt de la résidence principale, et me plongeaient dans une m---de noire...

On peut dire que je me suis bien fait encule le mouches encule le mouches encule le mouches encule les moutons encule les moutons encule les moutons encule les moutons

choisissez entre la mouche et le mouton lol !!!!

Quoiqu'il en soit, si une leçon est à tirer de tout ceci :

Ne faire aucun choix motivé par un quelconque avantage fiscal (sauf prime immédiate, genre prime à la casse)....
Car cest avantage, ils le feront sauter, d'ailleurs 2011 sera l'année du pétage de tous les avantages fiscaux qui trainent...

Donc aux abris !!!

Date de publication : 05/01/2011 12:14
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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Perso, je pense que c'est aller un peu loin avec cette nouvelle loi, elle ne devrait s'appliquer qu'aux possesseurs de 50cc n'ayant pas de permisou auto, et en plus y instaurer un système de points comme pour les automobilistes. Un BSR amélioré quoi.
Certains jeunes ne respectent rien au code de la route et au principe de la courtoisie routière.

Ceux qui achètent un scooter de 125cc ont déjà le permis (soitou auto).
L'état veux se faire un max de fric en mettant tout le monde dans le même panier.

On voudra en plus bientôt nous tirer du fric avec un contrôle technique pour les scooters.


je ne suis pas trop d'accord avec toi.

Étant plus jeune j'ai pas mal roulé en 50cc sur ma petitesuzuki

Maintenant, j'ai le permis B depuis bientôt 20 ans, je n'ai pas peur de la vitesse en voiture, pour autant je suis très prudent, j'ai été victime de petits accidents, mais je n'en n'ai jamais causé, et j'ai la carte conducteur gold bonus a vie de mon assurance

je fais parti de ceux-la qui ont acheté un125 par nostalgie (en parti)

ET a qui ca fait drôle de se remettre aux 2 roues !

L'impression de vitesse en 2 roues est largement supérieur à celle ressentie en voiture. je l'ai souvent dit, surtout au début, à 90km/h enj'avais l'impression de rouler comme à 110km/h en voiture. bon les pneus chinois y étaient surement pour quelque chose

Mais bon j'avoue, une formation comme celle la, ca ne me ferait pas de mal, je dois quand même avoir quelque lacune en ce qui concerne la conduite d'un 2 roues a + de 100km/h

Par contre, je ne la ferais pas si je ne suis pas obligé, parce que c'est trop cher et que je n'utilise monque pour du loisir sur petite route de campagne pour le moment.



Pour une fois que le gouvernement prend une mesure de prévention en matière de sécurité routière, je suis plutôt pour et je ne vais surement pas cracher dessus.

Surtout quand on sait le nombre d'accidents et de mort par an en 2 roues, des gens qui se plantent tout seul juste parce qu'ils roulaient trop vite. (et c'est en parti pour ca que les compteur 2 roues exagèrent beaucoup)



Barounyme a lancé un bon sujet auquel personne n'a répondu :

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=7186&forum=58

regardez un peu les vidéos et vous verrez que les kékés qui se plantent en 2 roues ont malheureusement passé l'age du 50cc pour la plupart

j'aime bien ces vidéos parce que ca nous rappelle à l'ordre, pas mal des gamelles peuvent arriver à n'importe qui

D'après moi, c'est important de faire du préventif et de montrer ca aux nouveaux conducteurs de 2 roues, même s'ils ont déjà le permis B depuis longtemps comme moi.

et j'espère qu'il y aura une partie de ce genre dans la dite formation a 350€



Bon perso, je t'en collerais des formations et des amendes a tous les kékés en 4 roues qui te colles au cul à 2m sur autoroute alors que t'es déjà ende doubler à 140km/h.

Le pire c'est que ca sert a rien de s'énerver, tu en laisses passer 1, et il y en a 10 derrières qui attendent pour faire pareil ...

Mais c'est un autre sujet HIN

Date de publication : 05/01/2011 21:05
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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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moi je fais le porc en becane juste dans les chemins comme sa si je me plante c' est tout seul comme un grand, je risque pas de blesser quelqu' un apart moi et pi ya pas a dire vaut mieux en bonne taule dans la boue plutot qu' une taule dans une bariere en feraille.

c' est le prix qui est abusé pas la formation.

A+

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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Ouai, un large débat qui ne s'arrête pas qu'à la simple formation.
C'est vrai qu'il y a des kékés aussi en voiture, et pas mal même.
Pour la formation OK, pour la prévention OK, pour la sensibilisation OK, mais pour la taxation et le profit, PAS COOL.
L'âge des conducteurs y est pour beaucoup, non que je critique les jeunes, (je l'ai été aussi forcément), mais l'expérience de la vie fait que.....

Moi aussi j'ai fait de la mobylette en étant jeune, et c'est vrai qu'après plus de trente ans de voiture, on retrouve un certain plaisir au guidon d'un scoot.

Date de publication : 06/01/2011 06:50
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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Bonjour,

Evidement d'accord avec vous pour dire qu'une formation à la conduite de scooters 125 (et motos) c'est utile si elle est sérieuse et bien faite en auto-moto écoles.
On ne peut qu'être d'accord.

Mais ce qui risque de gêner plus potentiel acquéreur c'est r le prix de ce stage de conduite obligatoire…

350 € environ… Presque le tiers du prix d’un scooter chinois !


Et c'est en quelque sorte l'objet principal de mon article :

Dans un premier temps, il y aura certainement comme conséquence une forte baisse des ventes de scooters neufs en général (toutes marques confondues).
Mais la vente de scooter chinois va-t-elle chuter fortement ?

Notre communauté des chinois va-t-elle se restreindre ou s’accroitre de nouveaux plumés ?
Il n’en demeure pas moins que les premiers touchés, qui devront se serrer la ceinture (et y faire un trou de plus, voire deux ou trois) ce sont toujours les mêmes, et bien évidemment cela on le déplore tous.
.../...

Mais la sécurité routière n'a pas de prix !

Tiens, vous n'êtes pas sans savoir que les voitures neuves doivent avoir de phares dit de jour maintenant, et que bientôt nos scooters seront peut-être équipés de gyrophares, plus fort que le Warning ; voire en combinaison gonflable, genre bibendum. LOL

Et question prix des carburants, le gouvernement anglais pourrait introduire une taxe flottante sur l'essence (un peu comme notre ancienne TIPP flotantte)…
En France, comme on n’est pas raisonnable, nous zotres, et qu’on a gaspillé tous nos deniers public. Il n’en est pas question, aux dires de notre ministre du budget.

Principe : Lorsque le baril augmente un peu, les joyeuses taxes qui sont en proportion augmentent elles aussi ; et le prix du litre d’essence ou gazole à la pompe très fortement !

Comme je le disais : "Se serrer la ceinture et y faire un trou de plus, voire deux ou trois..."

Vivement le scooter à pédales*  !

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral

 

* Ca existe déjà, et ça s’appelle un vélo. Que personnellement je pratique aussi, donc tout va bien ;-)


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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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... suite...

J'ajouterai que un jour certainement, en complément des radars, on aura le fameux LAVIA* , dans nos voitures... Puis sur nos scooters chinois  (électriques), super méga modernes !

* LAVIA : Limiteur s'Adaptant à la VItesse Autorisée, ce système fixera automatiquement la vitesse limite à la hauteur de la vitesse réglementaire.

En gros des panneaux intelligents, pourquoi pas pilotés à distance par Internet, avec des emetteurs radios qui enverraient des ordres aux véhicules en circulation. Ils réguleraient les véhicules en fonction du type de route, du trafic, de la pluie, des pics de pollution...
Et qu'en savons nous encore ?

 

En vous remerciant de votre lecture, et
Bonne route…

  Spiral


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Re: Formation scooter 125 obligatoire : Baisse des ventes de scooters chinois… Ou hausse ?
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Je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai donné le coup de gaz qui sauve. (gros coup d'accélérateur, quand le freinage ne semble plus possible)

Ce genre de système augmentera la mortalité, plutôt que la diminuer, enfin c'est mon humble avis....



ange ou demon

Date de publication : 06/01/2011 16:03
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