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1 Utilisateurs non enregistré en ligne
Re: mes modifs de la semaine |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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ben..... je suis pas un pro en mécanique mais ca a l'air d'etre du 125, mais c vrai qu'il ne fait pas tt a fait le meme bruit au ralentie que de celui de mon voisin (vento phantom) je verai ca de plus pret qt je changerai cylindre piston.
Date de publication : 08/06/2009 11:07
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Re: mes modifs de la semaine |
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04/03/2008 22:23 Dernière connexion: 13/04/2020 17:01 De pays basque
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remarques que tu as le permis A, t'es tranquille à ce niveau...
Date de publication : 08/06/2009 17:43
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Qui ne tente rien......ménage sa monture!...
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Re: mes modifs de la semaine |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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ken a un 63 en stock ( entre autre) et veut absolument que je le monte, je lui ai dit de venir voir les différents poste sur ce sujet, j'ai pas envie de tt casser, mais c pas la question, j'ai vu les tailles des orifices des autres cylindres et le mien c beaucoup plus petit.
qui peut me dire a quoi corresponde les tailles des cylindres par rapport a la cylindrée ? 58mm= ? 58,5= ? 59=? 61= ? 62= ? 63= ? merki a vous
Date de publication : 08/06/2009 20:49
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Re: mes modifs de la semaine |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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58mm= 152,7cc
58,5= 155,4cc 59= 158cc 61= 168,9cc 62= 174,5cc 63= 180,2cc Ceci avec un vilo d'origine de 57,8mm mais si vous passez en 60mm (je ne vous le conseille pas du tout, car j'ai donné!!  )58mm= 158,5cc 58,5= 161,3 59= 164cc 61= 175,3cc 62= 181,1cc 63= 187cc Le 63 reste fragile, certains 62mm tiennent bien, pas de PB avec les 61mm les paroies sont assez épaisses. avec le vilo 60mm les cylindre 62 et 63 ne tiennent pas. Et il faut limer la jupe du piston pour qu'elle passe sans toucher la roue du vilo.
Date de publication : 09/06/2009 08:33
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Gt Evolution Specs VII
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Re: mes modifs de la semaine |
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02/06/2008 21:12 Dernière connexion: 28/03/2017 01:18 De cannes-mandelieu la napoule (06)
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merci beaucoup.
donc si je change cylindre/piston en gardant le vilo d'origine, ca sera du 170cc...enfin 168,9cc. c déja pas mal je trouve,pis si ca se trouve, c ce que j'ai dessus sans le savoir...hihihi
Date de publication : 09/06/2009 11:05
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