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Petit mise a jour du Sum Up 125cc
#1
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Apres un long moment d'absence je viens poster pour faire par des évolutions

Changement du carbu car le mien avais un défauts; meme carbu pour le moment mais sans défaut
Ensuite la peinture noir mat:

[URL=http://img138.imageshack.us/i/img0303ui.jpg/][IMG]http://img138.imageshack.us/img138/5994/img0303ui.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[URL=http://img855.imageshack.us/i/img0304w.jpg/][IMG]http://img855.imageshack.us/img855/9011/img0304w.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[URL=http://img145.imageshack.us/i/img0305gz.jpg/][IMG]http://img145.imageshack.us/img145/4742/img0305gz.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[URL=http://img225.imageshack.us/i/img0306nh.jpg/][IMG]http://img225.imageshack.us/img225/4858/img0306nh.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[URL=http://img204.imageshack.us/i/img0307al.jpg/][IMG]http://img204.imageshack.us/img204/1572/img0307al.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]


Ensuite j'attend la commande suivante :

*variateur naraku complet
* galet polygonaux 12gr
*ressort de contre poussé 2000rpm
*courroie gate
*embrayage racing V2
*ressort d'embrayage 1500rpm
*carter long chromé
*plaquette de frein
et je crois que c'est tout je vous tiens au jus après montage

Date de publication : 03/04/2011 17:54
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
#2
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GRRRRR j'arrive pas mettre les photos correctement pof

Date de publication : 03/04/2011 17:57
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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Date de publication : 03/04/2011 18:12
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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ca lui donne un super look le guidon
pourtant d habitude, sur lesdes petits jeunes, je deteste
tu as mis quoi comme pieces ? (guidon)

Date de publication : 03/04/2011 21:45
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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Guidon alu TNT typecross avec renfort. Potence alu tune up plus sur du nom. Poignée à tirage rapide conti en alu. Le reste des commandes et d'origine j ai remis tout les boutons dans le tablier. Pour le Klaxon c est un coupe circuit decross. Ensuite c'est les commandes d'origine sauf que d'avoir mis les boutons sur le tablier ça enlevé pas mal de câble. Et poignée flash rouge.

Date de publication : 04/04/2011 04:15
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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Y'a encore eu du changement,

Montage du vario 115 naraku et de ses galet 10.3gr, embrayage racing V2, ressort de 1500rpm pour l'embrayage, courroie gates, carter chromé ventilé

Conclusion j'ai du gagnez 5kmh et un peu d'acceleration. Boosty/Nforto, m'avais conseillez un ressort de contre poussé de 2000 rpm mais ca devenez carrement un gros vaut donc j'ai remis d'origine. Ca marche bien mais j'aimerais vraiment gagner en accelaration.

Auriez vous des conseils sachant que c'est un sum up et que je ne peux pas mettre de kit ( je vis en caserne de gendarmerie)

Merci d'avance

Date de publication : 08/04/2011 21:40
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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un ptit arbre a came qui va bien peut etre.

mais bon, même si tu vis dans une caserne de gendarmerie, j'ai plusieurs potes de brigade motorisé qui sont motard dans le civil et qui ont des machines bien débridées. pis si tu le dit pas ...

Date de publication : 08/04/2011 23:55
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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C'est sur. Mais je crois que je peux ps mettre de kit sur le sum up une histoire de culasse ? Ou un truc du style. Quelle type d'abre a came ferais gagner en accelaration ? Et les pignons de boites ca y joue beaucoup. Je plafonne a 95km/h mais mon objectif premier c'est l'acceleration.

Merci d'avancr bonne journee

Date de publication : 09/04/2011 07:13
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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Attention, à cause de ta culasse haute (73mm), les culbuteurs sont différents, et les arbres à cames aussi, donc il n'existe pas d'AAC racing pour les culasses hautes (à ma connaissance).

Ceci dit je fais rentrer pour fin juin des culasses hautes en 150cc (57.4mlm) ce qui permettra de monter des kits moteurs sur ce type de moteur.

comme je te le disais le ressort de poussé, c'est vraiment à truc qui apporte beaucoup au niveau couple.

Donc si c'est veau c'est que ça comprime le, ressort trop vite, et que donc les galets sont probablement trop lourds.

Moi j'ai un couple monumental mais :

ressort de poussée 2500rpm
galets 13gr ronds
kit 160cc

et comme j'ai mis le ressort à la fion, j'ai vraiment vu la différence, surtout dans un démarrage en cote.

Moi j'aurais fait 2 essais un peu extrêmes, pour voir ce que ça donne galets 8gr, puis galets 15gr




Date de publication : 09/04/2011 19:23
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Re: Petit mise a jour du Sum Up 125cc
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C est chiant. Sinon c est pas transformable culasse haute vers culasse basse ?

Sinon je vais acheter un nitro en 50cc ca carbura deux fois plus mdr. Ou un petit gilera runner 125cc ou bien un quad sportif pour mon ile.

Date de publication : 11/04/2011 19:18
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