pour ton bout de durit vient de regarde photo et si je ne me trompe c'est le trop plein

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je vois parfaitement l'endroit.
il faut dire qu'il y a tellement peu de place dans le compartiment moteur.

merci lois81 ;))

pour le "jour" que tu as sur le stater, il te fait peut etre une prise d'air... erick a eu le même souci à l'epoque.. mais je ne me souviens plus comme il a résolu le problème....

ah si, le joint torique..

cf: http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=25303#forumpost25303

mais il n'empeche que la piece en demi lune n'est pas bien plaquée.... peut etre en la demontant et en la tordant...

quid?

oui j'ai ajouter un joint ultra plat et pour redresser la demi lune, soit tu pousse a l'endroit ou ca remonte avec un tournevis plat (c du metal mou) ou tu démonte et tu redresse a la pince.

toutafait
c'est vrai comme le fait remarquer erick leschinois sont essentiellement constitués de metal mou et de plastique dur

bonjour à tous

merci d'être là.

je vais faire comme disent erick et overlo. je vais commencer par essayer de plaquer la demi lune sur le support avec tournevis et petit marteau. rassurez vous, avec finesse et doigté.....
et puis si c'est pas ça et bien j'essairais autre chose on verra bien. de toute façon il faut qu'il fonctionne. en haute savoie vaut mieux avoir un starter qui marche.


+1 shadok76, je confirme
si le plastique et le metal sont durs au demontage, c'est au remontage généralement qu'ils deviennent tout mou.... va comprendre charles......

merci les gars. bonne journée et à ++

salut ami savoyard...

oui pour le starter, ce p... de joint torique du starter se remets mal en place et fait arrivée d'air, d'où pb.

à remettre correctement.

vérifie quand meme si t'as pas une prise d'air entre la boite à air et le carbu, sa me semble bizarre ton truc. vérifie bien la durite d'arrivée d'air...

tu as quoi comme bougie ???

et ton fil antiparasite, il est bon ?? antiparasite bien enfiché (ça m'est arrivé !!!!)

enfin : achete un piaggio, y en a qui se vende à annecy !!!
je vais voir un x9 demain. 1800 euros... 18000 km ... 2005...

y en a marre du chinois. le chinois c'est juste bon pour la bouffe !!! pour les scooter faut acheter japonais ou italien !

bonjour,

et bon pour les petites bourse

lb125t salut ami

le truc c'est que je n'ai pas vu de joint torique comme celui de la photo qu'on trouve sur un de tes posts.
ou se trouve t'il exactement ?

aujourd'hui j'ai tout essayé mais rien à faire.
la durite d'arrivée d'air a été verifié.

j'ai reussi à changer la bougie pour une ngk conseillée par tous. le fil antiparasite avait été changé par un neuf acheté chez NFORTO.

j'avoue être un peu découragé quand même.

c'est dommage parce que ceune fois chaud est une vrai bombe.

bonne chance pour le piaggo. mon voisin en avait un X9, il a fini à la casse. il n'arretait pas de tomber avec et les rétros étaient tout cassés. rien que le prix d'UN retro m'a provoqué une crise cardiaque.

les chinois font de la bonne bouffe et je suis completement dingue de leurs femmes....

a++

franchement pomcara, toi qui habite en bord de mer, laisse tomber le starter auto et va voir une boutiqueet prend toi la pompinette comme barroudeur et moi avons installé.

ca coute pas cher, le montage est simple, moi je n'ai pas bouché les trous sur le carbu comme dit dans le tuto mais installé sur le "y" juste en sortie de pipe d'admission, tu envoie un petite giclée d'essence avant de démarrer, par contre la tu doit accélérer un peut et ca démarre au quart de tour.

si les boutiques vers chez toi n'ont pas cette pompe, sur ebay tu en a a moins de 20€ en tapant "plunger primer kit"

moi le starter auto n'est la que pour boucher le trou, malgré pas mal de prise de tète avec ca, ca n'a jamais marcher bien longtemps.

juste pour essayer, desserre un peut ta vis de richesse, un 1/2 tour voir un tour.
sur le mien ca a régler mon souci de plop plop a froid.
ton moteur est peut etre entrain de se liberer et a peut etre besion de plus d'essence, j'espere ne pas dire trop de bétises!!!