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c quoi? et a quoi ca sert ???
#1
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j'ai vu ca, je ne comprend pas a quoi ca peut servir, il parle trop vite dans la vidéo.

de l'hydrogène !!!!!


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBa ... agename=STRK%3AMEWAX%3AIT

Cliquez pour afficher l

Date de publication : 09/08/2009 15:16
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
#2
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adding hydrogen

Date de publication : 09/08/2009 15:28
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
#3
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oui mais encore ??

comment cela s'installe ?comment ca marche ?? etc etc...

Date de publication : 09/08/2009 15:36
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
#4
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Désolé, Erick.

C'est un attrape nigaud.

Pas dans le sens ou il serait bête d'utiliser de l'hydrogène comme carburant (ça, c'est bien, le meilleur rapport énergie-poids), mais dans le sens ou ... Cette pseudo-merveille est censée fabriquer son hydrogène, elle même.

Et c'est la que le bât blesse :

Le rendement de l'électrolyse. Ben oui, c'est très mauvais.

Le coût en énergie, de fabrication d'hydrogène par électrolyse, est supérieur à l'énergie récupérable par la combustion de l'hydrogène produite.

Sinon, il y a belle lurette que toutes les machines thermiques fonctionneraient à l'eau. Pour les curieux, cherchez "principe de Carnot".

Ceci dit (belle-abesse, j'aime bien, celle-là !), si tu as les moyens, et que ton assureur est d'accord (ça m'étonnerait), tu peux toujours embarquer un container d'hydrogène, sous pression (-240°C), un régulateur-détendeur-réchauffeur, une pompe d'injection, et tant que tu y seras, un autre container, d'oxygène liquide, celui-là, avec les même accesoires.

Là, tu peux virer le GY6 du scoout. Une simple tuyère suffira ! (Décolage garantit !)

Non, sans rire, ce qui me tue, c'est que ce genre d'inepties ne soient pas plus sévèrement réprimées.

Bon dimanche.

Date de publication : 09/08/2009 17:00
Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
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ont peut tjs faire un report a ebay!! mais a quoi bon !!
donc ca sert a rien fait comme ca.

ok bien reçu

Date de publication : 09/08/2009 19:18
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
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Ca me rappelle mes cours de 6ème, ou on faisait des électrolyses d'eau pour récupérer 2/3 d'hydrogène, et 1/3 d'oxygène.

C'est sur que vu l'énergie dépensée pour séparer les éléments, je ne vois pas ou est le gain !




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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
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nforto a écrit :
Ca me rappelle mes cours de 6ème, ou on faisait des électrolyses d'eau pour récupérer 2/3 d'hydrogène, et 1/3 d'oxygène.

C'est sur que vu l'énergie dépensée pour séparer les éléments, je ne vois pas ou est le gain !





Coût d'usage (sans l'amortissement initial) etpropre à l'usage (sans inclure la pile à combustible qu'il faut fabriquer).
Mais ça reste le plus propre au monde.

c'est sur que le rendement global + la perte liée au moteur à combustion, il ne dois pas rester grand chose...

Date de publication : 09/08/2009 23:19
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
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Coût d'usage (sans l'amortissement initial) etpropre à l'usage (sans inclure la pile à combustible qu'il faut fabriquer).

Le coût d'usage sera plus élevé puisque le rendement global est inférieur... Le dispositif présenté ici est l'inverse de la pile à combustible (qui consomme l'hydrogène pour produire de l'électricité), de plus les piles à combustibles modernes tirent l'hydrogène du méthanol et non de l'eau...

Date de publication : 10/08/2009 14:56
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Re: c quoi? et a quoi ca sert ???
#9
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Le coût d'usage sera plus élevé puisque le rendement global est inférieur... Le dispositif présenté ici est l'inverse de la pile à combustible (qui consomme l'hydrogène pour produire de l'électricité), de plus les piles à combustibles modernes tirent l'hydrogène du méthanol et non de l'eau...


Tout à fait, technique osmotique sur des composés méthanol.
Le seul problème, aujourd'hui est la qualité de la paroie, et surtout des électrodes. Sinon, j'aime les piles à combustibles.

A +

Date de publication : 10/08/2009 16:52
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