slt a ts,
petite question, comment fait on pr demonter culbuteur du support? il y a une empreinte plate sur le cote.

yep pas de souci au contraire je prefere

Youpla, tu menvoi des culbuteurs que je vais devoir montes sur mon support c ca?

pour les roulements ca a l'air de bien etre 8 mm*32mm. 34 dents aussi. tt est comme tes mesures a peu pres car je n'ai pas de pieds a coulisse.
et les photos

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salut les gars,

je vais mesurer tt ca et vs envoyer les photos.
franchement youpla, c'est vraiment cool de ta part (ca existe encore des gens comme ca....)

je me decolle un peu et m'occupe de tt ca

Je pense prendre support culbuteur complet + arbre a came mais lequel me conseillez vs?

et des photos de la culasse. j'ai fais le test a youpala, bah apparemment pas de fuite aux soupapes au bout de 15 min même pas 1 mm de perdu est ce que ça vaut le coup de démonter?

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redmonte, voila les photos:

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Oui remonte came pourri. POur le graissage de l'arbre, qu'est ce que je dois verifier?
Recale l'arbre oui je pense l'avoir bien fait caler avec le volant magnetique, refait le raglage des culbuteurs.
Les galets etaient livres avec la variateur racing.

Par contre lene tenait plus le ralenti et a chauffer tres vite...

re marbach,
je vais regarder cela de plus pres. En tt cas merci a toi et aux autres de vs interesser a mon cas.

Ca devient penible, je ne suis pas assez calé en mecanique et je passe peut etre a cote de chose importante a vs dire, puis j'en ai un peu marre d'avoir unet de ne pas pouvoir m'en servir.

Une chose, un pote m'a dit aujourd'hui qu'il a vu roule un agility 125 comme le mien et qu'il faisait moins de bruit que moi et forcement qu'il marchait beaucoup mieux.....

et c'est vrai que j'ai l'impression de faire du bruit mais j'ai inspecte le pot et en tt cas de l'exterieur RAS...

autre chose j'ai installe ressort de contre pousse de 1500 et vario racing (commande chez boosty), et c'est la cata......j'ai teste vite fais hier soir, len'avance plus il part haut dans les tours au debut et apres meuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh et il avance pas. J'ai l'impression qu'il force a bloc........

Ou j'ai mal remonte ce que j'ai demonte au niveau des culbuteurs ou alors je sais pas:

je rappelle ma config a aujourd'hui:

embrayage racing neuf
courroie neuve
vario racing avec galets 10,5 neuf
ressort contre pousse 1500 neuf