bon j'ai essaye gicleur plus petit et pareil voir pire, et en enlevant boite a air pareil.
je vais commander les gicleurs pr essayer, pffffffffffffffffffffff en ai marre

Cela vient du fait davoir change came que le reglage carbu ne va plus du tout?

slt marbach,
j'espere y arriver, c clair......
mon objectif, honnêtement si je prends 90 et une bonne montée en régime ce serait cool après on verra pr améliorer mais déjà qu'il marche normalement.

Slt marbach, fo que commande jeu gicleurs et si en mettant 102 ca va pas mieux je suivrais ton conseil. Merci en tt cas a vs les gars sans vs jaurais abandonne....

Jai fais petit tour et clair, il se lance puis beuhhhhh et redescend demain je vais passer a 102 jai paS moins

c'est un 105

Slt youpla,
bah ecoute ca a l'air de tourner, cool.
je vais appauvrir un peu mais j'avais peur que ca vienne de ce que j'ai mis, ca me rassure. le fait qu'il prenne pas de tours, ca doit etre aussi a cause du fait qu'il soit trop riche.

je teste, merci youpla

bon ca y est remonte, tout verifie au niveau de l'ouverture soupapes,longueur ressort. j'ai remonte et il tourne pas mal par contre du mal a montee en regime et le pot pete a la deceleration tout ca sur bequille je suis avec mon petit je pas encore tester sur route.

pk ca pete a la deceleration, trop riche ou pauvre?

slt youpla,
ca y est colis recu. je pense pas pouvoir regarder aujourd'hui mais plutôt demain après midi, je te tiens au courant une fois remonte

slt youpla,
parce que ca me le faisait de tps en tps mais plutôt a froid et que je ne savais pas le sens pour la vis de richesse.

et puis en attendant les pièces je pose les questions que je me pose

pas encore reçu colis, franchement j’espère que le pb vient de la.....