Re les amis.

Donc que dire, je suis très tristes de voir que le scooter rien de change.


Donc, j'ai été chercher les deux petites pièces et passez au magasin, on été deux, et donc test comme avant sur une partie de national (test déjà fait à deux avant).

Et que dire, accélération moindre et vitesse moindre pour un même point donnée.

Bien sur j'ai pas encore changer le gicleur, mais au vu du compte tour, vu que cette fois il été attacher dessus.

Le compte tour, me marquer une moyenne de 4500/tr min, impossible de monter plus haut.


Donc les amis, d'où peux venir se blocage de puissance ?
Au vu de ce que j'ai changer, il me reste plus que le moteur à changer en gros.

Serait'il possible qu'un mauvais rodage en soit le problème ?

Merci des réponses.

Demain j'irais chercher 2 gicleurs au marchand du coin 115 et 120.

Aussi merci de ta confirmation ANONYME pour les pets donc c'est normal sur cela.

Vite vite qu'il arrête de pleuvoir pour allé chercher tout ça et voir la différence en utilisation.

Pour le carbu, c'est celui d'origine un 24mm avec gicleur de 108.

Aussi, oublier de préciser, quand je suis à fond de manette, il vas pas à fond des tr/min, je dois relâcher un peu pour qu'il monte.


ACV ?

Re tous, bon j'ai refait un test, mais en ayant chauffé le scooter avant. Mais pas de test niveau route car il pleut encore.


Niveau tr/min maxi 7800 (ici j'ai envoyer un mail à un autre marchand qui vend le même compteur pour lui demande de m'aider on verra). Mais bon par rapport à avant ça fait quand même presque 1000 tr en plus.


Mais ce qui m’ennuie un peu, c'est que quand j’accélère à partir de certain tr/min, et que je relâche d'un coup il me fait toujours des pets de flamme.
Donc question est-ce normal ?

Merci pour le nom de l'outil j'avais carrément oublier.

Donc pied à coulisse ^^


Voici le pot monter, c'est long énorme ^^ ça dépasse niveau la roue arrière :




Voici le bruit, et en cadeau des pet de flammes, est-ce normal vu que c'est nouveau ? Ou bien il a un blème quelque part ?





PS: J'ai pas tirer à fond, car froid leet plus tourner depuis 3 jours, mais niveau tr/min je suis monter facilement à 7600 donc je pense que ça la débloquer un peu.

Me re, montage pas encore fait, car je dois surveiller le facteur en même temps donc j'attends qu'il soit là pour vraiment faire.

Aussi non, j'ai retrouver l'outil pour mesurer le diamètre des trous (je sais plus le nom).

Ca donne ceci


Collecteur :

Entrée cylindre = 18 mm/original - 23 mm/racing
Sortie vers silencieux = 22 mm/original - 29 mm/racing

Silencieux :

Entrée collecteur = 22 mm/orignal - 56 qui descend à 36 mm/racing (voir photo)
Sotie silencieux = 14 mm/orignal - 36 mm/racing


Donc niveau collecteur ça fait déjà plus gros, vivement que tout soit monter pour tester. (je ferais aussi une vidéo du son de pot)


Voici déjà quelque photo :

Voilà, le facteur viens de passer.

J'ai reçu mon pot, et que dire, le silencieux ma l'air énorme par rapport à l'origine. Et niveau trou ça m'a l'air beaucoup plus gros.


Reste plus qu'a le monter et tester (sur place, car il pleut aujourd'hui)

Juste pour dire que j'ai reçu, et enfin installer les amortisseurs.

Pas encore test, mais déjà rien que sur place on sens une différence.

plus souple et un peu plus haut.


Aussi non pour le montage, galère, car vu que plus long, et que l'espace entre le moteur et le cadre ne voulais pas aller plus loin, obliger de comprimer la suspension pour savoir l'installer.

Seul impossible faut être deux.

Niveau des attaches aucun problème aussi, j'ai pu utiliser ceux d'origine car idem.

PS : faudra que je les mesures, car je pense qu'il font un peu plus que 345mm.

Me re, donc ici hier j'ai commander les pièces.

Donc pour le pot, j'ai prit en Allemagne car avec l’Angleterre, ça m'est déjà arriver de devoir attendre 2 semaines avant de recevoir.

On verra niveau test, si ça débloque ou pas les tr/min.

Et la deuxième pièce, mon alimentation pour le pc.

Ici j'ai regarder un peu les prix sur e-bay, et il faut compter une moyenne de 20 €

ici petite vidéo trouver

http://www.dailymotion.com/video/xf9x ... comparaison-db-kille_auto

Franchement ça change carrément le bruit.

Et ici leovinci avec et sans :

http://www.dailymotion.com/video/x8ko ... vec-et-sans-db-kille_auto