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A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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Ce n'est pas le fonctionnement du vario/embrayage en roulant

qui fait rendre BRULANT le vario/embrayage et le cache ,

au point de ne meme pas pouvoir les tenir dans la main si on les démonte desuite aprés avoir roulé .

C'est bel et bien le moteur bouillant qui transmet la chaleur sur ces pieces

Lorsque j'avais découpé de partout mon cache vario pour améliorer leur refroidissemet ,une fois à l'arret et desuite
tout était à peine chaud et au bout de quelques minutes tout devenait BIEN CHAUD meme à l'arret .

Un moteur refroidit à l'eau doit monter je pense à 80°

La température du GY6 est d'environ 110° / 120° mini

du moins l'été.

il faut vraiment le refroidir ce moteur

Date de publication : 05/12/2010 15:24
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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mon 600 DR a aussi un refroidissement par air, je fais souvent des balades de 2 h ou plus (avec pause biensure car sa fait les bras dans les chemins ) et bien il est bouillant mais bon il tient le coup.

monocylindre 4 temps = le top

sa c' est du costaud.

Date de publication : 05/12/2010 15:46
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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GAEL

c'est comment un 600 DR ?

Date de publication : 05/12/2010 20:27
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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2 roues, un moteur...

ok je sors

Date de publication : 05/12/2010 21:00
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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c'est ça un 600 DR :


Joindre un fichier:



jpg  t_1451368_3.jpg (6.36 KB)
4183_4cfcacba0cdbd.jpg 180X135 px

Date de publication : 06/12/2010 09:28
roule en Burgman 650
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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super:ok: :ok:

Date de publication : 06/12/2010 09:45
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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oui a l' origine c' est sa, et arretez de vous moquer de ma viellequi tourne a merveille.

maintenant c' est plus un cross qu' un trail.

Joindre un fichier:



jpg  DR.JPG (156.10 KB)
4857_4cfd0f5eaa6b1.jpg 981X596 px

Date de publication : 06/12/2010 16:29
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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bon desole j' ai pas de photo depuis que je l' ai refait :

-reservoir beaucoup plus petit, j' ai mis celui d' un 125 DR car beaucoup moins de poids en partie haute et beaucoup mieux pour pencher dans les virages
-pneu avant cross
-plaque cross a l' avant (sans feux)
-garde boue avant et arriere de YZF
-,...
et puis pas mal de prepa moteur

si sa en interesse certain je metrais des photos depuis que je l' ai refais.

A+

Date de publication : 06/12/2010 16:33
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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et voila le montage fort sympathique que m' a fait erick (trop fort ce erick) mais que je n' ai malheureusement pas reussi a mettre comme signature

Date de publication : 06/12/2010 16:36
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Re: A propos de la température importante du vario, de l'embrayage et du cache vario embrayage
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bon bah sorry j' arrive pas a mettre la photo voulu

Date de publication : 06/12/2010 16:39
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