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Problème démontage culasse |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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ARG !
Je vais changer mon piston 125 pour un HC (jmstar nemo) J'ai donc commencé a démonter la culasse. malheur, celle-ci ne peut pas sortir, elle est bloqué en bout des tiges filetés par le châssis à gauche (coté variateur). j'ai pu quand même bouger le cylindre et je pense pouvoir changer le piston que j'ai réussi a sortir et a rerentrer dans le cylindre. (d'ailleurs celui-ci a l'air un peu griffé .... donc ca fera pas de mal). Par contre le problème c'est les joints que je vais pas pouvoir changer !! Il faudrait que je puisse débloquer le moteur légèrement pour pouvoir faire sortir la culasse et le cylindre mais les boulons que j'ai testé ont l'air serré a mort avec une pâte anti-desserrage. Avant de faire une connerie, vous me conseillez quoi pour débloquer le moteur pour pouvoir le décaler un peu a droite ? Au pire, pour les joints, est-ce qu'il y a de la pâte a joint pour remplacer un joint de culasse ? (en plus le guide chaine inférieur c'est barré et j'arrive pas a le remettre !)
Date de publication : 14/02/2010 22:56
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Re: Problème démontage culasse |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 18/06 07:58 De Argenteuil . Val d'Oise
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Oui , c'est le soucis sur les gros GT.
Enlève la grosse vis support moteur, et descends le moteur. C'est le plus simple à faire...
Date de publication : 15/02/2010 05:51
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Re: Problème démontage culasse |
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31/12/2007 09:03 Dernière connexion: 15/06/2012 09:55 De St Aubin des Ormeaux
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Salut.
Nico a raison. Il vaut mieux carrément sortir le moteur, on gagne beraucoup de temps au final !
Date de publication : 15/02/2010 06:43
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Re: Problème démontage culasse |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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ok ok,
purée je sens que je vais galérer je ferais ca ce soir !
Date de publication : 15/02/2010 07:33
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Anonymes
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Re: Problème démontage culasse |
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change les joints bas moteur , culasse , tendeur , carbu |
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Re: Problème démontage culasse |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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merci pour ces conseil !
Je m'étais dit t'inquiètes pas ce sera vite fait, 4 boulons a enlever pour changer le piston ARG lol
Date de publication : 15/02/2010 12:27
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Re: Problème démontage culasse |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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Bon, J'ai bien suivi vos conseils, et bonne nouvelle, l'opération s'est bien déroulée et sans trop de difficultés, finalement plus facile que je pensais de tomber le moteur !
j'ai donc mis : - piston HC - arbre a came un A10 - réglage des soupapes en 0.05 et 0.10 - collecteur échappement horizontal revatto sans catalyse=> nickel nico - bougie iridium - CDI bleu j'ai bien huilé les pièces neuves avant de les mettre en place et le moteur tourne bien (pas de machine a coudre pour l'instant) Mon principal problème avec ce démontage remontage, c'est la qualité pourrie des filetages, j'en ai pété plusieurs pourtant sans forcer au revissage : faut revisser au tournevis sinon ca pète Autre problème, je n'avais qu'un seul boulon pour tenir le collecteur d'échappement à la culasse, l'autre a du se barrer en route. Du coup beaucoup de bruit après remontage, j'ai mis le seul pti boulon que j'avais pour remplacer et de la pâte a joint d'échappement et pour l'instant ca va pas mal. J'en ai aussi profité pour monter le carbu CVK 30, avec pipe d'orgine et technique bouteille de biere pour agrandir le trou de la boite a air mais pour l'instant j'ai 2 problème : - gros trou à l'accélération : pas assez riche avec gicleur 115, aiguille au minimum, j'ai du devisser fortement la vis de richesse pour avoir une acceleration sur bequille correcte. - la fixation de la boite a air ne tient pas bien, ca se deboite tout le temps .... j'y travaille. je n'ai pas encore pu tester en roulant, faut que je remonte les carenage et la selle quand la boite a air tiendra en place merci encore pour l'aide
Date de publication : 17/02/2010 22:53
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Re: Problème démontage culasse |
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13/05/2009 15:14 Dernière connexion: 01/05/2017 15:57 De lille
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Vire la boite à air, mets un cornet.
Et du coup, gicleur 130. A +
Date de publication : 18/02/2010 07:14
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Qui ne supporte la critique ne progressera point.
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Re: Problème démontage culasse |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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Oui je me resigne, je vais tester le gicleur 130 !
Pour la boite a air je l'ai refait bouillir et ca tient bien maintenant
Date de publication : 19/02/2010 00:16
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