Démonte le cache plastique de ton moteur et ton carbu cela peut venir d'une fuite tendeur de courroie, cela suite aussi vers l'arrière du moteur quand cela fuit.

Regarde aussi si tu n'as pas une durite de reniflar haut moteur(cache culbuteur) qui traine par là et qui te fait croire à une fuite d'huile

J'ai roulé un peu puis j"ai nettoyé. J"ai pensé que cela pouvait venir de plus haut mais j'ai essuyé plusieurs fois
et là j'ai constaté qu'il se crée comme une auréole
autour de cette espèce de pustule et puis une goutte
d'huile tombe sur le sol.

et ben t bon pour un joint de carter !!

oui un joint de carter au minimum,et tu verras au demontage peut etre meme un demi carter
si tu as besoin du demi carter aussi nico doit bien avoir ca !sinon il te dira surement ou tu peux le trouver genre ds l extreme sud :)

Avant de tout démonter tentes le resserrage des vis.
tu peu aussi acheter de la colle externe, si c'est très ciblé ça tient bien.

Si tu décide de démonter, tu as deux joints à mettre :
le joint central et le joint coté filtre à huile.

+ joint inférieur de cylindre + joint de culasse.

Avec : arache moyeu qui va bien et clé à choc...


Bon courage.

Merci les zamis pour les pistes .

J'ai resserré tout ce que je pouvais, ai mis de la pâte et ...
j'ai roulé à fond les manettes

Mais snif , tout est explosé d'huile, cela vient de + haut!
Beuarck, je ne voulais pas tout démonter!
Je vais déposer le carbu pour voir si j'y vois

oui, du courage, je vais en avoir besoin.
Merci de vos encouragements et de votre soutien.

Roulez bien, i fait bô !

regarde bien quand tu aura demonte si il y a une gavure avec un petit coup de dremel ca devrait aller.

Bon

je suis à la recherche d'une pâte extérieure qui tienne.

Quelqu' un a une (bonne ) idée ?
Qque chose d'efficace qui tienne vraiment
et où l'acheter ...