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NOUVEAU GY6 232 cc
#1

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Anonymes
Re: NOUVEAU GY6 232 cc
#2
Et une belle et bonne came A8 NCY

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et un kit liquide GY6 en 62 mm 170cc

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http://www.mbe-motorsports.com/catalo ... 9_106_104/products_id/192

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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
#3
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sympa tout sa mais ceux qui le prendront trouveront toujours et encore des modifs a faire.

Date de publication : 30/09/2010 19:04
jonway 125 timax
CDI bleu
pot leovince 4 road
carbu keihin PE 28
vario racing galets 11G
embrayage et cloche racing
ressort d' embrayage de 1500
ressort contre poussé de 1000
courroie gates
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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
#4
Non GAEL on fait des modifs pour pas se faire doubler par les 50 cc jap legerement débridés

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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
#5
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pas moi, c' est plutot le plaisir de bricoler et d' aporter le meilleur rendement possible.

Date de publication : 30/09/2010 20:33
jonway 125 timax
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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
#6
Oui et cela aussi surtout
car il faut aimer la mécanique comme nous ,


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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
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moi du momment que ca pousse fort au décollage, apres je m en fous
meme un 90 me conviens tout a fait, parcque je roule quasi jamais a cette vitesse

faut juste que ca grimpe au mur
et je crois que ce moteur le fait, grimper au mur!!

Date de publication : 01/10/2010 09:04
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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
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le prix du moteur, c'est presque le prix d'un nouveaumdr $998.89USD

et pis bête question, faudrait pas changer des pièces comme les freins, éviter que comme chez moi quand j'arrive à 100 j'ai l'impression de faire un rodéo (la roue arrière n'a jamais tourné "rond' ?

Date de publication : 01/10/2010 09:41
Merci, Eric.

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Re: NOUVEAU GY6 232 cc
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Citation :

barroudeur a ecrit :
et un kit liquide GY6 en 62 mm 170cc

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$548.84USD


et il faut encore un truc en plus que je sache... entourer le cylindre avec quoi ?? Y'a pas un truc qui manque ?

Conver your 150cc GY6 engine with a water cooled 62mm big bore kit. This kit will increase your engine dislacement and with better cooling.

Kit Includes:

* 62mm water cooled cylinder
* 62mm Piston
* Gasket set
* 12 volt water pump
* Radiator
* Hoses

Date de publication : 01/10/2010 09:48
Merci, Eric.

Jonway GT 125 + 25 - gates - vario Malossi. 1 pilote un peu
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Anonymes
Re: NOUVEAU GY6 232 cc
#10
Il faut seulement reposer les caches ventilation
pour continuer à refroidir la culasse avec l'air

percer les caches pour les durites d'eau du cylindre

rajouter un mano/sonde pour la T°

trop chere et trop de boulot pour nos moteurs peu puissants

vaut mieux poser un oil cooler

pour rouler à 80 km/h de temps en temps pendant 1/4 d'heure ça suffit largement

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