Ah oui! aussi j'ai oublier...ou trouver une sonde de température jai pas vu sur gy6!
merci d'avance!

oki!! merci de vos réponses rapides!! alors je part sur un kit cyl/piston et je vais essayer cela...petite question aussi...le pot d'origine à une bosse (normal) sur le collecteur... c'est un catalyseur? si je met un collecteur sans catalyseur ça vas mieux? et le silencieux vendu sur boosty c'est le même qu'à l'origine ou il respire mieux?
A bientôt!!

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum...
Je suis dans l'Oise a coté de Beauvais. Monest un jonway 125 qui à 2 ans, j'ai mis un variateur et un cdi bleu( avec le quel j'ai été très embêté!)
Ça roule à 80/85 km/h...faut dire que je pèse 95 kg aussi...
Mais je compte passer en 150cc...j'ai d’ailleurs posté un sujet car j'ai pleins de questions à ce sujet...
A bientôt!

bonjour à tous...
Je suis nouveau sur le forum.
Je possède un jonway 125, avec vario et cdi changer.
Je souhaite mettre un kit 150cc vendu sur gy6.
Ils parlent et surtout conseillent vivement de mettre la culasse grosse soupapes avec le kit.
Mes questions:
- Si je laisse la culasse d'origine, que ce passe t il? Un problème de casse ou manque de puissance?
- Si culasse grosses soupapes obligatoire, il fait aussi le cache culbuteur?
- Le carbu d'origine est il asser gros? Ou changer le gigleur? Si gigleur, lequel conseillez vous?
- Aussi l'arbre a came d'origine est elle bien? sinon laquelle mettre?
- Niveau fiabilité, ça donne quoi? le vilebrequin est il costaud?

La difference une fois changer est elle flagrante? car c'est un budjet de 70€ (si seulement kit cylindre piston) mais de 150€ minimum avec culasse grosse soupapes et cache culbuteurs!!!

Merci d'avance de vos réponses!!