bonjour voila je me renseigment car je trouve que j'ai beaucoup consomé je suis donc en rodage je ne depasse pas le 50 km/h et j'ai fait que 170 km se qui fait 3.5 litre au 100 km
en rodage je pensait faire plus que sa et vous vous faite combien de km avec vossur vitaminé en roulant comment pepere ou a donf
cordialement cracuse

bonsoir pour repondre a zitounie63 cet bien le meme model que le jmstar cj12 m ou k je ne sais pas mais il le vente 1899 euros sans alarme et sans top case moi cet a carffour portet que je l'ai vue toi aussi dans le meme
je trouve qui se font une tres belle marge
bonne soiré cordialement cracuse

bonjour j'ai pas dit que je voulai achete tout sa cet une question que me passé par la tete pour savoir si c'etait faisable cet tout
je me doute que si il vend un tel kit il doit etre hors de prix
cordialement cracuse

bonsoir voila j'ai lu dans un post sur le forum (je sais plus le quel) que certain sur jmstar ou autre avait un frein a disque a l'AR et que c'etait une option donc voila ma question bete y a t'il un kit pour passé de tambour a disque et si il existe combien coute t'il
quand je dit kit cet le system hydraulique l'etrier le suport de montage le disque et sans doute changement de jante
car a modifié pour + de perf il vaut mieux avoir de tres bon frein voila
cordialement cracuse

non elle est neuve cet une nkg cr 7 hsa
je l'ai changer des que j'ai eu le
meme avec la bougie d'origine il fesai pareil car je l'ai changer au bout de 10 km car je pensai que sa venai de sa puisque elle sont pas terrible les bougie chinoise
voila si vous avez une petite idée moi voie pas d'ou sa peu venir car en fet cet quand le starter auto se desactive mais le moteur etant pas assez chaud sa cale si il est chaud aucun souci
cordialement cracuse

bonjour moi j'ai un petit souci de ralenti avec mon jmstar en faite quand je demare tout est ok sur regime du au starter auto ensuite il redecent et la il est instable voir meme il cale temps que le moteur n'es pas suffisament chaud et apres nickel d'ou peu venir se probleme du starter auto ou d'aileur
cordialement cracuse

j'ai oubli si cet ok a quel tarif tu propose ses piéce
cordialement cracuse

je sais pas si j'ai le droit de te demandé en public des piéces modifié pour plus de puissnace mais pas de cylindre plus gros car m'intersse pas pour le monent mais plus des variateur des galet plus leger ou plus lourd des embrayge 3 point avec ressort plus dur ou plus souple des couroie renforcé des filtre a aire mousse ou cornet des gicleur et peu etre des carburateur plus gros (origine 24 je croie )moi je voudrai passé a un 26 ou 28
le tout de bonne kalité
voila cordialement cracuse

oui je te prendra des foto j'esserai de fair un dessin pour que tout le monde arrive a comprendre ( peut etre )
et merci pour les info sur l'huile
cordialement cracuse

l'huile d'origine et aussi pourri que sa heureusement je vai la fair se week end vous me conseillerai quel marque , syntetique ou semi syntetique et quel viscosité car pour le moment je connai pas grand chose en 2 roue je suis plus calé en en 4 roue
etant menuisier j'ai un projet pour le circuit d'air j'ai l'intention de faire un moule pour fair un kit d'admision dircet comme pour unepour avoir un conduit d'air frais et dirct quand pensez vous et si sa marche si il y en n'a que sa interesse je pourai vous en faire
voila cordialement cracuse