ok merci!!

oui je pense qu'il faut chauffer le PIED de bielle et refroidir le piston et si possible l'axe.
doit il y avoir un jeu lateral de la bielle?car quand je gigotte le piston et la bielle de gauche a droite ca bouge d'environ 5mm de chaques cotés.

pas besoin de limer, kit 59mm
passage dans les carters 60,61mm au metre ruban
hauteur cylindre origine 72mm
je pense quil y aura pas de probs au montage.

bon demontage cet aprem effectivement piston bien ruiné!
mais probleme!l'axe du piston veut pas sortir!!!malgré l'enlevage des deux clips,comment faire?
il est coincé dans la tete de bielle.
et le piston gigotte mechant autour de son axe.

merci de ta precieuse aide jojojo !!!
mais tu ne repond pas vraiment a mes questions.

ok! c'est un gy6 court a roue 12 pouces courroie 812 dents.
et monter en 160cc sans rien changer au niveau carbu transmition et echappement y'aura pas de probs?
que'est ce que tu entend par :le trou ou passe l'axe du piston.
tete de bielle ou sur le piston lui meme?
et est ce que je pourrai pas voir si l'embiellage est ruiné quand j'aurai demonté l'ancien cylindre? merci

salut a tous ! petit nouveau avec probleme
scoot PGO t-rex125
voila le bleme.
lancé taquet j'ai eu une grosse perte de puissance bleuuuur, sur 200m et puis bleurp plus rien!?
j'ai changer bobine,cdi,bougie,rotor,stator;y'a du jus mais ca demare pas!
y'avais pas une goutte d'huile moteur quand j'ai devissé le bouchon de vidange.
j'ai demonté le cache culbu arbre a came fait son boulot les soupapes vonts et viennes.
mais je trouve qu'il y a pas baucoup de compresson ca fait plop plop quand je kick.
j'ai commandé un kit cylindre piston culasse 160cc.
est ce que ca va marcher? tout le reste est d'origine.
etant un mecano du dimanche quelqun peu il me conseiller?
merci !!!