bj
vis de richesse regler,joint de pipe et controle de la pipe ok(join de pipe refait a neuf)mais ne demarre toujour pas ou alors jusqua epuisement de la batterie,mais apres tourne tres bien jai refai reglage soupape 0.05 adm et 0.10 echap prob dans chambre de combustion mais koi elec ou melange air essence?

bj
j'ai mis l'aiguille comme sur la doc ledemarre u bout de 2 mn en insistant longuement et tourne nickel sans trou d'air bonne acceleration exelent mais quand je l'arrete il veut plus demarre presque jusque epuisement de la batterie mais redemarre j'ai donc beaucoup de probleme au demarrage ne serai-ce pas du au joint de culasse prise d'air?car tout est dans l'explosion je pense besoin d'aide merci

ok merci v voir ca et te tien o courant

bj
j'ai trouve ledemarre j'ai changer cdi roule tres bien mais voila apres pour le redemarer fo attendre kil refroidisse donc environ 30 mn et galere pour kil reparte jai mis cdi,bougie,bobine fil entiparasite neuf pour ce ne pas veni du cylindre piston?merci d'avance

ben ducoup maintenant il demarre plus arrff

moi c david et j'ai unbenzhou 4temp ki commence a faire des siennes mais tres bonje trouve 50cc bien sur voila et un peu de soleil de cannes bien sur super site bonne ontiuation

merci pour la repone pour ce ki est de la bougie elle est neuve ,la bquille est condamne est en direct et le cdi ben g de l'etincelle a la bougie donc...comment tester le cdi

bonjour
jai souci avec mon50cc yiying gy6 redemarre plus a chaud mais roule tres bien et demarre tres bien a froid quand il est chaud et que jroule a fond a la desacceleration gros manque c a dire gros trou d'air ou autre,a l'arret il y a un rate etca part mais a fond je sent quil manque quelque chose car un peu freiner ca pourrai venir de quoi?
jai effectuer:nettoyage complet carbu,joint cullase et embase,bugieneuve,relage soupape,distri ok,etincelle bonne a foid merci d'vance