merci je vais essayer.le robinet d'essence.
compression et soupapes je ne pense pas ...

bonjour et merci pour vos réponses déjà essayé une dent à l'avant et une dent à l'arriére .
pas mieux!!!!
à l'accélération , j'ai un gros beuh beuh beuh ,je pense à un probléme de carbu , mais pas sur
je séche
j'ai essayé avec une gicleur 120
monté l'aiguille rien de mieux

bonjour j'ai un sukida 125_18 commander
de 2006 une doube
qui refuse d'avancé
gicleur 115
silencieux euro 2 ( à la pace du 3)
vario 115
galet 12,5 g
arbre à came A9
jeu ec 15 ad 10
bougie ngk
cdi hk racing
sur le plat 6000 t/mm
sur béquille il prend des tours à plus finir +12000 t/mm
avec un trou à 5500t
j'oubliais filtre à air percé afin de mieux respirer


comprends pas

toutefois l'arbre à cames celui d'origine ou le A9 sont irréglable
afin qu'il soit parfaitement symétrique à la culasse celà se situe entre deux dents ,j'ai donc pris celle plus en arriére par defaut.