bonjour, bonsoir,

ça y est !! je viens de terminer l'inspection générale. le branchement du starter est ok. j'ai pu déclipser le fil en place et remettre tout le monde dans le bon ordre. le starter est opérationnel. ça a pour effet de donner des tours au moteur au démarrage à froid. il entraine la roue AR....qq secondes...! j'ai réglé, à l'oreille, à chaud, le ralenti et la vis d'air. pour l'instant c'est bien équilibré.

le remontage carrosserie s'est fait sans dégats.

je viens de faire un essai de 10 kms. ras.

PS: au sujet de la conso avant mise en connection du starter, je me suis rendu compte de rien. les sorties effectuées jusqu'alors non pas éxcédées 4 kms à la vitesse maxi de 45-50 kms/h. j'affiche au compteur 70 kms....

merci à tous pour votre participation à la résolution de mes questions

gaillard

merci à tous....réglage effectué à 0,6 . j'ai à peine retouché la bougie neuve.
*
cordialement.

bonjour, j'ai entrepris de changer la bougie ....quel sport !! pendant que j'y étais j'ai démonté la carrosserie pour voir ...et surprise, je découvre un fil vert que se balade entre chassis et les plastiques....
après avoir démêlé les cables et connecteurs, j'ai localisé une prise dans laquelle il manque un fil ...
il s'agit du connecteur de starter automatique (voir photo) fil vert et jaune. sur celui qui arrive de la génératrice et il n'y a que le fil jaune de monté sur l'autre connecteur...et branché sur le fil vert !! ??

bizarre, bizarre !!
Q: ce fil vert baladeur doit il être rebranché sur la prise,

Q: dois je rétablir l'ordre des couleurs,

ps: j'ai mesuré le jus sur le fil jaune (generatrice et vert baladeur) il sort du + ou - 7 volts...

merci d'avance de vos précieux conseils techniques.

gaillard

Joindre un fichier:

---

  08_09scooterconnect.jpg (386.66 KB)


  08_09scooterstarter.jpg (390.52 KB)

bonjour, je viens de recevoir mes accessoires commandés chez notre ami Gy6 ...super prix, super rapide...

j'ai cherché et pas trouvé dans le forum....

une question : quel est l'écartement standard de l'électrode de la bougie NGK 4549 cr7hsa ?

merci.

cordialement..


lingben 125 t 13

BONJOUR, merci à tous pour votre participation.

merci pour vos réponses...

bonjour, consulte la liste des revendeurs disponible sur le site. si tu en as un pas trop loins tu peux toujours voir en vrai....
cordialement

bonsoir,
après avoir prospecté les différents forums orientés "chinois", ainsi que l'importateur Ozen qui connait le pb mais n'a pas de solution , j'ai trouvé à la lecture du shèma électrique "basique" une solution efficace: j'ai installé un arrêt d'urgence....ce qui répond au pb posé...(pour les détails passer par MP)

merci à tous ceux qui ont participé à la résolution de ma question.

bonjour,

monun lingben 125, ...j'ai constaté qu'il était impossible d'arrêter le moteur quand il a été démarré avec la télécommande si cette derniére n'était plus utilisable (pb piles..perte...).
j'ai fait le test suivant: démarrage avec la télécommande, mise en place de la clef dans le neiman, passage de la position off à on, puis retour à off. le moteur continu de tourner !
qqun a t il une info, une astuce pour résoudre cette anomalie ?

merci d'avance pour votre concours

bonjour, leest un LingBen 125-T13 sous marque (ASA).... !