bonjour

voici un nouveau probleme que je n est pas vu encore
j ai un 125 vonroad il a 1000 km et un an bientot
mais voila quant je demare monsur la bequille central il monte au moin a 4500 tr/min le probleme c est que la roue tourne aussi tres vite alors si elle touche par terre bonjours les degats


pensez vous que c est le fait que le carbu est trop rempli et que l essence coule par gravité dans la culasse

car ce probleme ne se passe uniquement sur la bequille central

si je le demare electriquement pas de soucis
par contre c est vrai que je doit metre 15 coup de kick pour qu il demare le matin on dirait qu il s etouffe car quant il parle un peut j accelere et il cale et sa il le fait 2 fois apres il demare

bonne nouvelle apres 2 jour le scooter part au 1/4 de tour
je pense avoir resolu le probleme de demarage pas du ralenti qui accelere tous seul sa je sais pas de quoi sa vient ???


la panne venez soit d une mauvaise masse ou du cable d accelerateur trop tendu ou de la vis de richesse que j ai tourner d un 1/2 tour

merci a vous tous si je peut en faire autemps j esiterez pas une seconde

sa y est il tourne mais il y a encore un soucis

-j ai demonté la mise a la masse sur le cadre grater la peinture et revisser
--j ai controlé le jeu au soupape il est bon ( c est 0.05mm )
par contre j ai roulai avec il ne tient pas le ralenti (ocasionellement ) et des fois a l arret sur bequille il accelere au moin jusqu a 2000 tr/min

de quoi sa peut venir penssez vous qu il faut que je regle la richesse ???

on verra demain si apres un arret de plusieur heure il demarre

je l ai ai trouvé merci c est 0.05 mais sa me paraissai tres tres peut alors j ai chercher sur d autre forum et ce doit etres sa

merci pour ta reponse

swank je n ai pas trouvé le jeu au niveau des poussoir et des queues de soupapes sur le manuel de combien est il ???
tu connais
merci encore

bonjour je vous propose de faire un photo reportage sur le reglage du jeu au niveau des soupapes
si sa vous interesse bien sur !!!!!

mais avant il me faudrait la cote de jeu entre les poussoirs et les queu de soupapes

merci

--tous dabord pour la bougie elle est neuve je controlerais l ecartement avec les paillettes
--le carbu est plus que propre il doit avoir 20 km il est neuf aussi je l ai changé car je pensé que le probleme venez de la
-- je vais grater la mise a la masse sait on jamais
--oui j ai laissé toute les durites de depression
-- je vais controler le filtre a air le boucher un peut la vis de richesse que je vais serrer par 1/4 de tours la je suis dans la configuration d origine c est a dire 3 tours

--si sa ne demare pas mieux je sort le haut de culasse et me fait les jeux aux soupapes
-- est ce que le prob peut pas venir d un CDI deffectueuxx ???

j ai controle aussi la masse j en ai trouvé qu une generale
- en avant du cylindre sur le cadre
- lautre au dessus du magneto

autre question qu est ce que c est ces gros tuyau noir qui vont du haut de la culasse ce sont des tuyau d air j ai rien trouvé sur le manuel

bonjour voici des nouvelles
le scooter ne demare toujours pas !!!!!!
--j ai suprime l espece de robinet d essence j ai branché la sortie du reservoir au filtre a essence
--j ai enleve aussi le tuyau qui va au robinet d essence
(branché et debranché ca ne marche pas )
demonte et controlé la pipe d admission
a la bougie il y a l etincelle
--j ai branché le starter sur la batterie sa ne part pas non plus

--penssez vous que je doit controler le jeu au soupapes ???
aussi non j ai penssé aussi au cdi (je rapelle que si je kick 15 min il demare et roule et une fois chaud il demare bien aussi )

je ne veut pas la garder la capsule je la suprime
je laisse brancher la depression dessus pour que le moteur tourne normalement et je met un manchon de la sortie du reservoir a l entree du carbu je monte mes tuyau en parallele de la capsule

je vais essayer et vous tient au courant