bjr à tous

me revoilà pour conclure mon expérience avec le Monarch !!
Et oui je l'ai remplacé par un Peugeot satelis .

Bon je vous dit rien ... si ce n'est que la différence est énorme entre les deux, mon monarch à atteint les 14100 km il roule le moteur fait du bruit mais il roule, et je le propose à la vente en l'état à 500€ le centrale le cote 1490€ !!! Je ne veux arnaquer personne, alors j'ai pris l'option de ne pas cacher mes petits problèmes rencontré tout au long de ces 14100km .

Et bien mis sur le net on se l'arrache pas !!!

qu'est ce que je vais en faire ?????

Allez bonne soirée à tous et courage .

bjr à tous, retour d'expérience !!

il y a du nouveau je vous en informe, des fois que cela puisse être utile à un autre "heureux " propriétaire de Linhai Monarch 125

j'ouvre ma selle , elle s'avachit sur le coté ????

diagnostic :

patte de fixation de l'axe de la selle coté gauche cassée !
(Il a 13000 km ? )

Vu que je dois partir avec, un peu plus tard ... Le plan "ORSEC" est déclenché et voila ce que cela donne ... une réparation
"flash éclair" comme en rallye...

voir les photos : http://www.imagup.com/img/lyo/228139.html

On tient bon
bonne soirée @ ++++

bsr à tous, une petite info !!

ce soir en ouvrant ma selle cette dernière s'ouvre et s'avachit sur le coté ?

Patte de fixation de l'axe de la selle cassée ! Pourquoi ??
Et oui il n'a que 13000km !

réparation urgente besoin du scooter ,temps passé 1h45.

Si cela peut rendre service ! Les photos avant/après


http://www.imagup.com/img/lyo/228139.html

Une règle ne pas se décourager avec ce genre d'engin !
bonne soirée à tous @ ++

Bjr à tous

je reviens sur ma question, (sans réponse),
Savez vous à quoi peut servir ces 2 résistances électriques ?

Merci de partager vos connaissances
bonne journée à tous
@ +++

slt ohhhhhhhhhhh oui !
très chaud, surtout que c'est le geste vraiment c-- !

Mais cela va déjà mieux

Bonne journée @ tous et @ ++++

slt
effectivement je viens de les démonter à nouveaux pour constater qu'elles ne porte que sur une infime partie donc cela peut expliquer .
merci pour vos réponses
bonne journée et @ ++++

bjr à tous,

Il m'arrive une mésaventure !

suite à la perception d'un bruit anormal je regarde mes plaquettes arrières- usées jsq au métal ( 13000Km ?? )
- je remplace aucun problème pour trouver le même type
. La ou ça commence à devenir une faute, c'est que j'ai oublié que par le passé j'avais fais un petit complément de lockheed
devant la baisse de niveau.
Je repousse les 2 pistons ça résiste, un peu j'insiste et
là !!!!!!! d'un seul coup j'entends un claquement sec de l'huile est projeté, le voyant de niveau de lockheed à explosé !!!

Donc dépannage urgent je monte un boulon avec joint et rondelle en dépannage pour colmater le trou je dois partir avec le scooter .
le souci à présent réside dans le fait que ce frein arrière freine très peu avec ces plaquette neuve ?
Je purge mais rien n'y fait, bien qu'il me semble que la vis de purge ne soit pas placé idéalement bref idem , ma question :

Pensez vous que le piston de commande dans la poignée a souffert ?
Si oui ou vais je trouver cette poignée gauche de frein ???
Peut être un peu long mon récit ??

Conseil avant de faire reculer les piston ouvrir le réservoir de loockheld .

bonne journée à tous et merci de votre aide @ +++

ca à bugué, je recommence, je souhaiterais savoir si parmi vous quelqu'un est parvenu à résoudre la problématique de la table élévatrice pour scooter?
En d'autre terme je recherche une telle table,pour ne plus avoir à travailler allongé par terre, si vous avez connaissance d'un fabricant ou d'un bricoleur ingénieux qui aurait trouvé une telle table je serais très intéresse .
J'en ai trouvé mais cela tourne autour de plus de 200€ !!

Par avance merci de votre aide @ +++++
bonne journée

bjr à tous

merci pour vos réponses et proposition d'aide, c'est super et d'une grande utilité.. a bientôt

bonne journée @+++

bjr à tous

merci à vous swakkanobi et baron3 pour votre réponse,

Baron 3 je note que l'on ta livré ton Monarch chez toi pour 1100€ et bien bravo félicitations ! Je l'ai payé en 10 2006 2000e chez Norauto qui ne le fait plus d'ailleurs ? Oui une colle est ausii une solution pour ma part j'ai pensé silicone pour gader la souplesse de l'accouplement mais peut être ta colle le fait aussi bien .
Swakkanobi tu as raison je vais pas me prendre "l'ambouligue"
( c un terme provençal !), je pense que la pipe en alu chez honda je dois la trouver ?
D'autre part la doc technique que tumets sur le net et vraiment TOP! Merci beaucoup ! c VRAIMENT UTILE ! pour les bricoleurs.

et bien comme je ne peux pas le vendre, je vais le conserver en essayant de le faire tourner le plus longtemp possible, je pense que je reviendrais certainement vous demander quelques tuyaux ou en donner biensur .
Bonne journée à tous et @ ++++