un grand merci a tous pour vos lumieres

Effectivement il s'agissait du carburateur. hier en faisant le plein j ai du tombe sur un fond de cuve. J ai vu le camion livrer ce matin.

donc encore une fois merci a tous

PS: pour SWAKK effectivement j aurais du parler de mes modifs mais comme elle ne m'ont jamais pose de pb je n'y ai pas pensé

Kit 150 carbu de 30 vario de 115 galets de 13 arbre a came A10 embrayage racing avec ressorts de 2000 rpm et ressord de pousse de 1500 RPM

et sans puissance a cause de petites m...e dans l essence

Enfin probleme resolu

je ne pense pas que ca vienne du filtre je l ai nettoye ce WE a misi je vais remettre mon 24 on verra si ca viens du carbu je vous tiens au courant

merci a tous

si tu crais des filliales dans les iles pense a moi nico

9000 kms et voila ma premiere panne

j ai besoin de vous pour definir le probleme

Voila en voulant rentrer chez moi ce soir, j ai comme d habitude demarrer monqui disont le en passant a demarrer sans probleme mais ensuite voila le hic. lorsque j accelere le moteur cafouille aucune puissance. la bougie a 1000 kms j ai change le CDI meme probleme. je me suis meme demande si je n avais pas mis du gaz oil a la place de l essence mais non je me suis servis a la bonne pompe

Qu en pensez vous???

merci

quelqu un connait le compte tour de chez KOSO je l ai branche il marque 5000 tours au ralentit ca doit se regler ca non?

tiens nico c 'est la bague qui es la

si t en as je t en prend une demi douzaine

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complique tout ca

perso pour voir un peu mieux dans les retros j ai pris mon decapeur termique j ai chauffe en faisant attention et j ai tire en arriere ca marche pas trop mal mais bon c 'est encore pas l'apanacée

On es tous debutant un jour

le plus dur c 'est de se lancer apres on se dit que c 'est un jeu d enfant

mieux vaut huiler la chemise que de la laisser seche un peu beaucoup? de toute facon l huile brulera.

je suis aussi en 2A mais dans l alta rocca alors amitie de l ile de beaute