Et voila , moi aussi je m'enerve avec cette sensation que je suis piegé par le prereglage d'avance de mon moteur !
meme avec 125 et carbu 24 ca devrait etre mieux
j'ai bien obtenu de petites differences en nervosité ou reprises avec les modifs gicleur 115,aac9 vario racing galets11grs et ressort ctrp mais pas moyen de decoller la vitesse de pointe de facon significative , seule approche empirique fut le decalage d'une dent mais c'est artificiel et ca ne suit pas la progression d'acceleration du moteur !
bilan : gain de 2km/h avec cdi et aac9 et 2km/h de plus avec decalage de dent ,vmax : 85km/h (82 gps)-)
je suis sur qu'avec plus d'avance le moteur continuerait a monter en regime jusqu'a plus de 90kh/h comme tu avais AL et certains autres aussi ont ca d'origine,ca me suffirait !

vi, direct sur carbu ca fait du bruit (ca m'a etonné que cela soit si bruyant ) a la place de la boite a air en bout de durite de 30cms c'etait un peu bruyant mais sans plus ,par contre branché direct sur carbu c'est limite !mais par contre c'est a cette place que le mien fait le mieux respirer le moteur qui alors repond plus rapidement,si je l'eloigne au bout de la durite d'air jusqu'a mes pieds il faudrait peut etre qu'il soit plus gros et delivre plus d'air ,car en effet il y a cornet et cornet n'ayant pas tous le meme debit ,style kn ,grillage ou style mousse "uni" etc..... choix difficile , difficile a regler comme dit swak !

Bien evidemment ,je vais mettre la photo qu'un Baron se doit de porter :


eh! eh ! 309xs m'a ouvertla porte avec son casque pompier!
*
Plus serieusement j'ai un bon vieux casque integral classique noir mat,dont je me sers les trois quart de l'annee !
.
(et puis celui la pour l'ete en ville (city) je sais que c'est pas recommandé mais il fait tres chaud a toulouse l'ete!)



( au fait : il est mortel le casque guerre des etoiles ! lol !

Je profites du sujet pour te demander confirmation de choix pour ma prochaine courroie ,tresforto",as tu de nouvelles infos concernant les longueurs des 842 sur plusieurs marques (j'ai meme vu sur le net que certaines etaient en "gilet pareballe"lol!) ou bien la 835 reste t elle la plus longue actuellement en mesure interieure ?

ok nico, ! ca roule ! enfin ca roulera ,pas de probleme j'ai acces libre a la rocade exteriieure de toulouse 7/7jours!lol !

shadok,les mesures sont surtout faites au chronometre , c'est des tests comparatifs ,vitesse gps ou compteur importent peu a condition de ne pas les melanger

Lol ! oui 309xs, et du coup plus de soucis de peinture , je serais vraiment pas "vernis " !!

En changeant un peu de sujet : le vernis ca va encore mais les fixations en plastique de la carrosserie ,gasp!chaque fois que je demonte je serre les dents et...... j'en casse une de ces satanées petites languettes ! conclusion ca fait un mois que je roule sans remonter certaines parties de carrosserie ,on dirait un dragster mon scooter !eh!eh!

Exact swak, c'est ce qui est super ,c'est d'avoir des avis multiples venant d'utilisateurs ! c'est pas theorique papier,c'est du vecu qui est raconté ici !
moi je vais refaire mes comparaisons chronos entre les 2cdi sur le timax apres que j'ai fait quelques modifs sur le,je voudrais voir ce que ca donne a present sur moteur modifié d'intervertir les cdi!

mdrrrr ! vi des glaces ,!! hummm ca jette un froid !
ben, ils manquent pas d'air et en plus swak ,tu me mets en boite!
je les hais ! :mback:

c'est bien dommage que nico n'ait pas tous les articles qu'il nous faudrait ,TRESFORTO C'EST DE TA FAUTE !!!!

Ben oui, c'est mon avis ,on gagne rien a investir sur l'echappement ,vaut mieux mettre les sous sur un bon pneu pour pouvoir conserver sa vitesse dans les virages sans manger l'herbe du fossé ! eh!eh!

vi, commercant en ligne via paypal ,tu es listé par les vautours nico,c'est penible ca !
on a la possibilité de changer frequemment de compte mais toi tu es prisonnier de ton entete de societe !