Ok merci pour l'info barroudeur, sinon pour répondre à ma question, mieux vaut le couple piston domé plus arbre à came A9, ou un kit 150, 155, voir 170 lol?

Ahah barroudeur tu m'intéresse lol pas au courant pour le kit 155 domé, bon à savoir cà hihi, oui je parlais du piston 125 domé avec arbre à came A9 ou le kit 61 mm ou autre kit...

Nan il fait bon dans le jura lol, et merci pour l 'acceuil.

Ok donc vous me faites comprendre qu' avec le kit 61, j 'aurais de meilleures résultats qu'avec le piston domé plus arbre à came A9. Merci de vos réponses, mais si faut usiner j 'ai pas de tour.

Salut et merci de votre acceuil, je trouve le forum bien sympa.

Salut me voilà, maxime 41 ans, marié, quelques enfants lol, et une femme adorable.Je suis du jura mais originaire de l'aisne. J'ai goutté au scooter et maintenant c'est devenu ma drogue lol. Un ptit 125 de ville pas trop cher, 1590 euros neuf, de marque rieju pacific 125. Ces caractéristiques en gros, 92 kgs, roue de 12 pouces, réservoir de 6 litres, consommation de 3 litres, 5 kw/h donc environ 7 ch, faiblart pour un 125, d' ailleurs vitesse de pointe sur plat sans vent environ 80 km/h. Depuis j 'ai fait quelques modifications, des tags dessus lol, et moteur bah variateur naraku, galets polygones de 11 grs, gicleur de 115, réducteur dans boite à air viré, et retirer la mousse sur le filtre, puis dernièrement collecteur, et là j 'attend le silencieux grrrrrrr pour novembre si tout va bien hihi. Assez causé mattez la tof.....

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Salut juste une petite question, pour un choix à faire car j 'hésite entre un kit 61mm ou, piston domé plus arbre à came A9 pour unde ville 125cm de 7ch, que j 'ai déja pas mal modifié, mais ne gagnant que de la patate lol, et moi je recherche juste ungain de 10 à 15 km/h, sachant que les deux choix font le même prix environ. Mes modifes variateur plus galets polygones de 11 grs plus gicleur de 115 car j 'ai retiré le réducteur dans la boite à air et la mousse sur le filtre, donc plus d' air donc plus d'essence lol. Et dernièrement le collecteur car le silencieux pas avant novembre snifff...

Ok pour le controle de la bougie, mais démonter une bougie moteur chaud j' ai toujours peur de foiré le filetage, pour ce qui est de la vis de richesse non moi elle est coté pipe admission, donc plus je déssère plus j' enrichie(mon carbu est un pdj24).

Merci les gars, je vous tiendrais au courant, oui bizarre loxam moi il me réponde toujours d'ailleurs pour leur pot référence 1001 c'est reculer à novembre grrrrr, du coup j 'ai commandé que le collecteur.

Merci pour l'info, patate j en ai hihi, donc comme je veux gagner 10km/h pour etre tranquille sur national, alors je commencerais par piston domé, et après arbre à came A9 car c est le meilleur compromis pointe et accéleration d 'après gy6. Je ferais un topic une fois gagné mes 10 km/h lol si dur à gagner, avec explication complète comme ca ca aidera ceux qui veulent faire comme moi, mais bon tous les scoots ne réagissse pas pareil malheureusement.