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Re: casse moteur a 10500KM
#81
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Re, Derre

J'ai cherché pendant un moment, moi aussi, et je suis arrivé à l'évidente conclusion que l'acier de la soupape est de mauvaise qualité.
La mienne a cassé au bout de 2700 Km, j'ai fait 3000 Km avec le kit Naraku et je n'ai pas ce problème.

@+ BACH

Date de publication : 21/04/2013 17:21
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Re: casse moteur a 10500KM
#82
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Bonjour, Derre

C'est pas le niveau d'huile qui fait casser les soupapes !
Rien à voir.

Le kit Naraku n'a non plus rien à voir avec le radiateur d'huile qui refroidit l'huile, pas le moteur !

@+ BACH

Date de publication : 21/04/2013 10:58
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Re: casse moteur a 10500KM
#83
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Bonjour, Derre

Toi aussi tu avales les soupapes d'échappement ?
J'ai eu la même, en plus grave, la bielle tordue.
Tu t'en tires bien.
Prends du Naraku pour ta réparation, tu ne seras plus emmerdé.
http://www.gy6.fr/pieces-racing-125cc ... 55cc-naraku/prod_458.html

@+ BACH :hé hé:

Date de publication : 20/04/2013 15:54
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Re: c est quoi ce truc
#84
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Bonsoir, Faux-jeton

Put....... les fusibles, ça sert à quoi ?
T'as cramé ton faisceau complet !
Tu n'as plus qu'a le refaire complet.
Mets des fusibles et des sections de fils correspondants à la charge !
Pour mémoire, 5 ampères maxi par mm² de section.

@+ BACH :hé hé:

Date de publication : 15/04/2013 21:30
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Re: Fils qui brûle sur un GOWINN modèle GT125
#85
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Bonjour, Laurent

Ton fil vert qui crame, c'est normal si ton câble de masse de la batterie est débranché ou oxydé !

Vérifies ce câble depuis la batterie jusqu'à sa masse pour voir s'il n'est pas coupé, cassé ou oxydé.

@+ BACH :hé hé:

Date de publication : 15/04/2013 14:19
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Re: Encyclopédie de la moto
#86
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Bonsoir à tous

Certains ont eu des difficultés à télécharger le fichier.
J'ai trouvé un site d'hébergement des PDF !
Vous pouvez le télécharger facilement la :
http://www.fichier-pdf.fr/2013/03/25/ ... edie-imbecile-de-la-moto/

@+ BACH :hé hé:

Date de publication : 25/03/2013 21:55
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Re: Game Boy Peugeot
#87
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Bonsoir,

Le TDSI, c'est un 50 !
Mon Jet est un 125 K20 !


Le concessionnaire l'a réglé avec la game boy, pas le TEP 2005 sinon c'est K15 garanti.
Il tourne nickel jusqu'à 80°, après le réglage n'est plus bon. Il n'a pas du le faire chauffer jusque la.
C'est pour cela que je préfèrerais m'acheter la game boy.
Injecteur nettoyé, batterie changée, elle n'a pas passé l'hiver.

"Sinon de l eau dans le petit réservoir situe sur l'injecteur(que tu peux remplacer par un polini ou tarer plus fort le ressort)" Pour un Jet K20 ?

Tuyaux d'essence changés, capteur de température d'air remplacé par une 2.2 kohm, ça apporte un mieux.

"Ne touche jamais au reglage du papillon(celui scelle)" Je sais, je sais.

Merci de ton intervention, mais je continue à chercher ma game boy.

@+ BACH :hé hé:

Date de publication : 24/03/2013 22:01
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Re: Encyclopédie de la moto
#88
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Bonsoir à tous

Pour ceux qui ne veulent pas me communiquer leur adresse, le fichier est disponible la :

http://dl.free.fr/gFsA05AVQ


@+ BACH

Date de publication : 19/03/2013 22:34
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Re: Encyclopédie de la moto
#89
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Bonsoir, Youpla

Non, je viens de chercher dans mon répertoire, je n'ai pas dû la mémoriser.
Peux-tu me la repasser ?

@+ BACH

Date de publication : 18/03/2013 18:39
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Encyclopédie de la moto
#90
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Bonjour à tous

Je suis tombé, par hasard, sur l'encyclopédie de la moto.
Comme c'est un PDF, je ne peux la mettre sur le forum.
Envoyez-moi votre adresse courriel, je vous la ferais parvenir par retour.

[img]Cliquez pour afficher l[/img]

@+ BACH

Date de publication : 18/03/2013 17:47
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