Salut à toi, et bienvenue oui je confirme beaucoup de renseignements tu trouveras...

Salut voilà je site mon exemple pour ceux qui veulent gagner en vitesse ou reprise ou accélération, sachant qu' aucunne donne le même résultat mais s'en approche. Pour ma part j 'ai commencé par les galets, même pas fait gaffe aux poids de mes galets d'origines mdr mais je pense 13 grs vu que c 'est un125 de ville qui fait 5 kw/h environ 7 ch, je les ai remplacais par des galets polygonaux de 11 grs, pouhhaa quelle patate j 'ai gagné démoniaque, par contre les galets je les entendais glingués dans le variateur, je les ai mis dans le bon sens heinnn!!! Ensuite je suis passé au variateur naraku de 115, là j 'entendais plus glingué lol, pas vue de différence ou alors trop minime pour la ressentir, ensuite plus gros gicleur mais pour ca j'ai retiré une sorte de réducteur dans la boite à air et la mousse sur le filtre pour finir avec gicleur de 115 celui d'origine j 'en sais rien pas marqué dessus mais bon je pense 103, là gagner de la patate et surtout dans les côtes, ensuite le collecteur alors là ca cause, meilleur tenue de la vitesse de pointe avec 3 à 5 km/h de mieux sur plat ainsi qu'en côte, ah oui mon collecteur le même que boosty mais à l'extérieur car à l'intérieur mon origine avait un deuxieme tube dedans impossible à retirer qui était soudé coté silencieux.Là j'attend la came A9 et vous tiens au courant et ensuite le kit155 HC si j'ai la patience mdr.Ressort de compression doit être un 2000 je pense car j'ai acheté un 1000 trs et il était nettement moins dur.Mon rapport est un 13*40 après confirmation de rieju.Donc d 'origine 100 km/h compteur ce qui fait 81 au gps, et maintenant 105 ce qui fait 85 au gps.Mais la patate quelle différence pouhaaaa, maintenant je monte très vite à 70 km/h ensuite à peine plus lent jusqu'à 90 et plus laborieux pour arriver à 105 et mes reprises à grande vitesse nettement meilleur. Sujet un peu long à lire lol, mais pour ceux que ca peut intérressé. Ah oui et Merci à boosty pour ces pièces pas cher et de bonnes factures, et surtout à son service après-vente.

Merci à tous c 'est bon comme j 'ai pas envie de galérer lol, ou faire une connerie, je prend le 155 HC en ésperant qu'il le recoive bientôt, sinon là je viens de commander la came A9, je vous dirais ce que j'ai gagné. Boosty c 'est pour quand ton kit 155 HC lol?

Merci je vais prendre le 155 domé comme toi, vite qu'il le recoive lol, je vais commandé la came A9 en attendant. A bientôt te tient au courant de l'évolution.

Ah oui que faut il pour limer le bas moteur, une perceuse avec embout ou un outil special? Au cas ou j 'ai pas la patience d attendre et de prendre le 61 mm lol?

Oui je voudrais bien lol mais boosty m'a dit pas avant novembre, donc pour l 'instant je n'ai que le collecteur, le silencieux est en rupture. Merci pour l 'info j' y ferais dès que je l'aurais.Par contre le collecteur lui est vide, et j 'ai senti une petite différence au niveau reprise et dans les cotes.

Houla un cornet ca fait du bruit ca lol, vais me faire repérer pas bon ca hihi!!!

Bon bah mon choix es fait pas envie de délirer à limer, donc 155 HC, et par la suite j 'y mettrais un carbu de 30 pour etre au top lol avec la pipe d'admission racing, car le 155 HC devrait faire dans les 90 euros je pense. Merci barrou de ton aide, grâce à toi j 'ai enfin trouvé lol, et te tiendrais au courant du gain que j'aurais avec le 155 HC.

Ok pour limer le bas moteur, mais en limant je risque de mettre des limailles dans le bas moteur, et là ca craint. Je vais voir si je trouve un tuto la dessus, merci de ton aide en tout cas, et si je trouve trop compliqué bah j 'attendrais les deux semaines et me commanderais le 155 domé. Surtout que c 'est pour gagner 10 voir 15 km/h donc je pense qu' un 155cc me permettra de les gagner. Par contre dois je passer en 30 pour le carbu? Ou puis je rester en 24, quitte à mettre un gicleur plus gros, là je suis en 115.

Ok je vais prendre un kit cylindre, peut etre le 155 hc ou le 170 mais faut faire une manipe, limer et là je sais pas comment on fait! Enfin je sais pas ce qu il faut limer et si il faut un outillage special, et si tout le monde peut le faire?