origine ,donc chinois!!

sauf qu'il existe des GPS qui donne également l'altitude et qui calcule ta vitesse en fonction de ta position sur le sol et non pas en triangulation, donc la vitesse donné par celui-ci sera quasi exacte,
je m'explique:
le GPS connait la distance entre le point A et le point B,
si cette distance se trouve sur du plat ou sur une pente, elle ne changera pas, tout va dépendre du temps parcourue entre ces deux points
et le GPS va utiliser une quantité trés importante de points qui sont des positions ou point GPS donnés avec longitude, latitude et altitude.


@+
Seb

CDI RACING
CAME A9
EMBRAYAGE RACING+RESSORTS 1500RPM
COURROIE 842
GICLEUR115
TOUT UNE BATTERIE DE GALETS AUX POIDS DIFFERENTS
VARIATEUR NARAKU
commandés!!!!!

une fois le rodage terminé, j'attaque le montage de chacunes de ces piéces et je vous donne mes impressions au fur et à mesure.

@+
Seb

je vous dirai ça dans 750 kms, quand j'aurai fini mon rodage et mis cette arbre à came.

des réponses pour la filtration?

@+
Seb

merci pour l'info, je pensais justement moi aussi faire la modif aux moment du réglage soupapes à 1200kms
accompagné allumage racing complet avec bougie NGK.

As-tu déjà essayé un autre filtre à air que celui d'origine??

@+
Seb

ça ta apporté quoi de plus cette arbre à came??

voila une semaine que j'ai reçu mon scooter, un lingben lb125 acheté chez CECLIC (trés pro, trés sympa, livraison rapide et nikel)je suis en rodage et j'ai parcouru 450 kms avec, dont 200 à 50 km/h et les 250 autres à 70km/h.
forcement à ces vitesses la consommation et trés résonable, donc pour les calcules conso , on vera aprés rodage(allé, encore 750kms!!!).
pour le moment pas de soucis particulier, il démarre toujours au quart de tour, qu'il fasse beau ou qu'il pleuve.
pas de soucis électriques ou mecanique rencontré.

une fois ledébalé et assemblé et j'ai effectué la vidange moteur et transmission: pas de copeaux métallique.

300kms plus tard, nouvelle vidange moteur et transmission: toujours pas de copeaux
j'ai également fait une vérification du serrage de la totalité des vis: seulement une vis légérement desserrée, celle du kick.

donc je continue mon rodage tranquille à 70km/h jusqu'à 800 kms puis 90km/h jusqu'à 1200 kms, et si tout continue à bien se passer, je passe aux choses sérieuses!!!!!.......

@+
Seb

Bonjour,
je suis Sébastien j'ai 30 ans et je suis nouveau venu sur le forum et dans le monde du scooter chinois.
et suis normand mais j'habite la région toulousaine et je suis mécanicien aéronautique.

J'ai acheté un LINGBEN lb125t13(au grand désespoire de ma femme et au grand bonheur de mon fils) il ya maintenant une semaine.

biensur encore en rodage( j'ai quand même parcouru 450kms)je me régal à l'avance de voir qu'à ma grande surprise je vais pouvoir le modifier mécaniquement parlant.

ça me rappel l'époque de mon peugeot 103 SP sur lequel seul le porte bagage et la selle étaient restés d'origine!!!

pour le moment rodage rodage rodage, je connais en générale bien la mécanique (même si ma passion et plutôt d'origine gros V8) pour savoir que c'est une étape primordiale de la longévité de la mécanique mais egalement des futures performances.

@+
Seb