je lui en toucherais un mot, le soucis c est qu il a pas desous la main !

je vous fais profiter des derniers chiffres constructeur fournis par swakk qui a ete faire un tour en chine
0.08 a 0.12 sur les 125
j'ai recu le livre qu'il m a envoyé et des que je l'ai rendu en pdf je vous en upload des parties
sinon il recherche des photos de pompe a huile et de carter avec pompe a huile visible

Joindre un fichier:

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  1.gif (110.32 KB)


  2.gif (43.77 KB)

la ca a l'air d avoir ete bien planifié
tu t'ameliore

ca ce demonte tout seul le carbu

je vais m'en commandé une alors , la mienne s effiloche

en plus des tutos habituels disponibles ici

index des documentations

j'ai trouvé des tutoriels en ligne sur le site

des tutoriels en ligns

demonter l'embrayage et la boite


la traduction automatisée en francais de la doc gy6 50 a 150

swakk ? pourquoi tu ne liste pas toutes les ressources du site ?

superassureur / sollyhazard 30 euros environ 1 semaine

J'ai acheté monchez trade64 et je l'ai ecrasé dans une voiture
la reconstruction m'a couté quelques centaines d'euros ce qui vu les degats etait tres raisonnable

j'ai fais les reparations chez un membre du reseau sidam (qui a fermé depuis d'ailleurs faute de repreneur)

c'est des bonnes machines, economiques et peux chers a l'entretien

Moi quand c'est grippé je demonte l'etrier repousse les piston a la pince becro et les huiles avec de l'huile de frein
apres je les essaye en l'air voir si tout va bien et si ils poussent symetriquement
parfois un reglage dehors permet de remedier a ce probleme